Ο Θ. Παπαδόπουλος για τον αυριανό αποκλεισμό των διοδίων

Με αφορμή την κινητοποίηση που αποφάσισε η δημοτική Αρχή με δίωρο αποκλεισμό των διοδίων του Ρίου, ο Αχαιός βουλευτής του  ΠΑΣΟΚ, Αθανάσιος Παπαδόπουλος, δήλωσε «την ώρα που όλοι οι φορείς της  Αχαΐας θα έπρεπε να συνεργάζονται για να δημοπρατηθεί το συντομότερο δυνατόν το Εργοστάσιο Επεξεργασίας Στερεών Αποβλήτων στο Φλόκα, το οποίο θα δώσει οριστική λύση στο πρόβλημα διαχείρισης των απορριμμάτων όχι μόνο της Πάτρας, αλλά ολόκληρου του Νομού, παρατηρούνται σπασμωδικές κινήσεις που θέτουν σε κίνδυνο το μεγάλο αυτό έργο.

Η Υφυπουργός Εσωτερικών, Θεοδώρα Τζάκρη, σε χθεσινή τοποθέτησή της στη Βουλή, απαντώντας σε επερώτηση του συναδέλφου βουλευτή, Νίκου Τσούκαλη, επιδεικνύοντας ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την περιοχή, έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου στη διοίκηση του Δήμου Πατρέων για την τραγική καθυστέρηση που παρατηρείται ως προς την προώθηση των διαδικασιών ολοκλήρωσης των τευχών δημοπράτησης του Εργοστασίου.

Η Υφυπουργός δήλωσε πως ο Δήμος Πατρέων ζήτησε μόνο τη μεταφορά των απορριμμάτων της Πάτρας στο ΧΥΤΑ Φλόκα, χωρίς να αναφερθεί σε ολοκληρωμένο σχεδιασμό διαχείρισης των στερεών αποβλήτων. Συγκεκριμένα, η Υφυπουργός ανέφερε πως «σε διαβούλευση που έγινε πριν από λίγες ημέρες με το Δήμαρχο Πατρέων κανένας δεν μου ζήτησε ούτε εντατικό πρόγραμμα ανακύκλωσης, ούτε υποδομές για να μπορέσουμε να δώσουμε διέξοδο και λύση.

Δεν μου ζήτησαν ούτε καν να προχωρήσει η διαδικασία του εργοστασίου. Δεν είχαν τέτοιες αγωνίες. Είναι η μοναδική περίπτωση δημοτικής Αρχής σε ολόκληρη τη χώρα που δεν μου ζήτησε χρήματα για υποδομές.

Σε κάθε περίπτωση, θα πρέπει όλοι οι τοπικοί φορείς, με διάθεση συναίνεσης και σοβαρής, ειλικρινούς διαβούλευσης να προσέλθουν στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων, να υποδείξουν προς την Κυβέρνηση τις βέλτιστες λύσεις για το μεταβατικό στάδιο μέχρι την έναρξη της λειτουργίας της μονάδας επεξεργασίας στερεών αποβλήτων, αν τελικά τη θέλουν τη μονάδα των στερεών αποβλήτων».

Τελικά, διαπιστώνουμε  ότι η πόλη βρίσκεται «όμηρος» των απορριμμάτων της και αυτό θα λυθεί κυρίως με συνεργασία και κάλεσμα ενεργοποίησης όλων των τοπικών φορέων.

Ας μην βγάλουμε τα μάτια μας με τα ίδια μας τα χέρια. Το Εργοστάσιο που εμφανίζει ωριμότητα 100%, ενώ είναι το μοναδικό που έχει εξασφαλισμένη χρηματοδότηση έχει μπει σε δεύτερη μοίρα.

Το τελευταίο διάστημα συζητείται έντονα μία άποψη περί «φωτογραφικών διατάξεων» και αφήνονται υπόνοιες για τη νομιμότητα του έργου.

Κι όλα αυτά τη στιγμή, που η νομιμότητα των διαδικασιών διασφαλίζεται από την ίδια την Πολιτεία, η οποία έχει εξασφαλίσει και τον έλεγχο της αρμόδιας Ευρωπαϊκής Επιτροπής, όπως γίνεται σε τέτοια μεγάλα έργα που δημοπρατούνται με διεθνής διαγωνισμούς. Παράλληλα, πρέπει να επισημανθεί πως λόγω της υψηλής χρηματοδότησης που έχει εξασφαλιστεί για την κατασκευή του Εργοστασίου από το Υπουργείο, ενδέχεται να μην χρειαστεί ιδιωτική συμμετοχή, με αποτέλεσμα το κόστος διαχείρισης να είναι μικρότερο.

Τα χρονικά περιθώρια έχουν στενέψει ασφυκτικά και η εξασφαλισμένη χρηματοδότηση για το έργο αν δεν κινηθεί άμεσα η Αχαΐα θα μεταφερθεί σε άλλη περιοχή της χώρας, μιας και υπάρχουν δεκάδες αιτήματα ανά την Ελλάδα για την κατασκευή αντίστοιχων έργων.

Πρέπει ο καθένας να αναλογιστεί τις ευθύνες που απορρέουν από τη θέση που κατέχει, μακριά από πολιτικές παλινωδίες και αβάσιμες καταγγελίες. Ας μην χάσουμε την ευκαιρία μέσα από τα χέρια μας, ζητώντας κατά το δοκούν την εφαρμογή του περιφερειακού σχεδιασμού, όταν δεν φροντίζουμε να κατασκευάσουμε το Εργοστάσιο και όταν έχουμε καθυστερήσει δραματικά να χωροθετήσουμε τους πέντε σταθμούς μεταφόρτωσης.

Ας μην ξεχνάμε ότι από 1^η Ιουνίου, η Πάτρα, η Αιγιάλεια, τα Καλάβρυτα, δηλαδή όλος ο Νομός Αχαΐας, θα βρεθεί σε πραγματικό αδιέξοδο με τη διαχείριση των απορριμμάτων τους, αφενός γιατί θα απαγορευτεί δια Νόμου η μεταφορά των σκουπιδιών σε άλλους Νομούς κι αφετέρου, γιατί τα πρόστιμα από τη λειτουργία των παράνομων χωματερών θα είναι τσουχτερά και θα επιβαρύνουν τους Δήμους και κατά συνέπεια τους δημότες. Έχουμε ευθύνη και υποχρέωση όλοι εμείς να υπερβούμε τα όποια εμπόδια, δίνοντας τέλος στις αναιτιολόγητες καθυστερήσεις».