Δικαιολογίες- πρόκληση από την ΔΕΣΕ για τις θανατηφόρες κακοτεχνίες της περιμετρικής Ναυπάκτου

Απίστευτες  είναι οι εξηγήσεις για την κατάσταση του οδοστρώματος στο σημείο της κατολίσθησης στην περιμετρική της Ναυπάκτου (η οποία  στοιχίζει ζωές ανθρώπων), που  έδωσε σήμερα στο thebest.gr ο προϊστάμενος της ΔΕΣΕ Πάτρας Μπεσαράτ Φαρέζ. Ο κ. Μπεσαράτ, που ως ΔΕΣΕ δεν έχει ευθύνη για την κατασκευή και την παράδοση του δρόμου, αποκάλυψε πως εχει ζητήσει με έγγραφό του το κλείσιμο της περιμετρικής οδού, ώστε να μην υπάρξουν νέα θανατηφόρα ατυχήματα στο σημείο!!!

Αποκάλυψε επίσης πως δεν υπάρχουν κονδύλια από το αρμόδιο Υπουργείο ώστε να προχωρήσει στην επισκευή του οδοστρώματος, για την οποία είναι υπεύθυνη η ΔΕΣΕ.

Όμως όπως βλέπετε και στις φωτογραφίες, το σημείο -φονιάς εχει υποστεί «επισκευή» από την ΔΕΣΕ, η οποία όμως εχει αυξήσει το υψόμετρο από το υπόλοιπο οδόστρωμα, σε τέτοιο βαθμό, που αν ο οδηγός δεν γνωρίζει την…. κακοτοπιά, δεν προσέξει την σήμανση και έχει αναπτύξει λίγο μεγαλύτερη ταχύτητα από τα 30 χιλιόμετρα που ορίζουν οι πινακίδες, μπορεί να βρεθεί στο χωράφι και στον «άλλο κόσμο» χωρίς να το καταλάβει.

« Μετά από τα  γεγονότα που γίνανε ( Σ.Σ. ΝΕΚΡΟΙ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΤΟ ), μας είπε ο προϊστάμενος της ΔΕΣΕ, θα μας έρθει κονδύλι για να επισκευάσουμε ( Σ.Σ. ΞΑΝΑ ) το σημείο».

Όμως η υπηρεσία του είναι εκείνη που στην προσπάθεια της για επισκευή, έφτιαξε αυτή την σεσημασμένη παγίδα  θανάτου.

Αν χρειάζεται και νέα κονδύλια για να την ξαναφτιάξει, αυτό σημαίνει ότι η παρούσα επισκευή πιθανώς δεν είναι η σωστή;

Και μέχρι να έρθουν τα κονδύλια, πόσοι πρέπει να πεθάνουν αβοήθητοι στην άσφαλτο, για να πειστεί ο Υπουργός ότι κάτι σοβαρό πρέπει να γίνει εκεί;

Τέλος, ο ανάδοχος δεν έχει στην διάθεση του δημοσίου εγγυήσεις καλής κατασκευής και λειτουργίας του έργου;