Προβληματισμένοι οι Δήμαρχοι από τον "πάγο" στο χρηματοδοτικό πρόγραμμα "Φιλόδημος"

Μακέτα από το έργο του Λαδόπουλου που θα γινόταν με τον Φιλόδημο

Με αυτό θα φτιαχνόταν ο Λαδόπουλος στην Πάτρα

Η πορεία υλοποίησης του Φιλόδημου, που λήγει στο τέλος του έτους και το νέο πρόγραμμα που θα τον αντικαταστήσει, η υποχρεωτική μεταφορά των ταμειακών διαθεσίμων των ΟΤΑ στην Τράπεζα της Ελλάδας και οι προωθούμενες αλλαγές για την ναυαγοσωστική κάλυψη των πολυσύχναστων παραλιών από τους δήμους, βρέθηκαν στο επίκεντρο της σημερινής συνεδρίασης του Δ.Σ. της ΚΕΔΕ.

Ένα από τα έργα που θα χρηματοδοτούνταν στην Πάτρα από το συγκεκριμένο πρόγραμμα ήταν και η ανάπλαση του παλαιού εργοστασίου του Λαδόπουλου.

Ο πρόεδρος της Κεντρικής Ένωσης Δήμων Ελλάδας ενημέρωσε το ΔΣ για τα αποτελέσματα της πρόσφατης συνάντησής του με τον υπουργό Εσωτερικών, Τάκη Θεοδωρικάκο και τόνισε την ανάγκη «να διασφαλιστεί πως η μετάβαση από το ένα αναπτυξιακό πρόγραμμα στο άλλο θα πρέπει να γίνει γρήγορα, χωρίς να 'πειραχθούν' έργα, χωρίς να υπάρξουν καθυστερήσεις και επιπλέον γραφειοκρατία και με τρόπο δίκαιο και διαφανή».

Να σημειωθεί ότι όλα τα μέλη του Δ.Σ. εξέφρασαν θετικά σχόλια για τον Φιλόδημο, λέγοντας μεταξύ άλλων, ότι ήταν πετυχημένο και από κοινού σχεδιασμένο με την ΚΕΔΕ, καθώς υπήρξε το μόνο πρόγραμμα που μπορούσε να καλύψει ανάγκες των δήμων εκτός του ΕΣΠΑ και είχε εξειδικευμένες δράσεις, ιδιαίτερα για τους μικρούς δήμους. Για το θέμα της υποχρεωτικής κατάθεσης των ταμειακών διαθεσίμων των δήμων στην Τράπεζα της Ελλάδας, το ΔΣ ζητά την κατάργηση του μέτρου, ή την αναστολή της εφαρμογής της σχετικής υπουργικής απόφασης έως την εκδίκαση της αίτησης ακύρωσης που έχει καταθέσει στο Συμβούλιο της Επικρατείας η ΚΕΔΕ και 70 δήμοι της χώρας.

Τέλος, για τη ναυαγοσωστική κάλυψη παραλιών, σημειώθηκε ότι με τις τροποποιήσεις που προβλέπει το σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ανεβαίνει το κόστος για τους δήμους κατά 85%, καθώς από τα 10 εκ. ευρώ, οι δαπάνες αυξάνονται στα 19,5 εκ. ευρώ. Αποφασίστηκε ομόφωνα να ζητηθεί συνάντηση με τα συναρμόδια υπουργεία Οικονομικών, Εσωτερικών και Εμπορικής Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, προκειμένου να ξεκαθαριστούν οι οικονομικοί παράμετροι του ζητήματος, καθώς όπως τονίστηκε, οι δήμοι αδυνατούν να αναλάβουν ένα τέτοιο κόστος.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ