Ζητά την επέκταση του προαστιακού της Πάτρας
Είναι γνωστό το πρόβλημα που έχει ανακύψει με το σιδηροδρομικό δίκτυο της περιοχής. Η ολοκλήρωση του δεν είναι στις προθέσεις της Κυβέρνησης και της Τρόικας. Τα χρονοδιαγράμματα έχουν γίνει λάστιχο και δεν προβλέπεται να φτάσει το τραίνο στην Πάτρα πριν το 2020. Εννοείται ότι η υπόσχεση-δέσμευση για υπογειοποίηση εντός του πολεοδομικού ιστού, επίσημα πλέον έχει ανακληθεί.
Και φυσικά ,μαζί με το ‘τείχος’ της διέλευσης της ηλεκτροκίνητης σιδηροδρομικής γραμμής, που θα αποκόψει κάθε επαφή μας με την θάλασσα, ο ΟΣΕ θα πουληθεί. Όπως άλλωστε και το λιμάνι.
Σε αυτές τις συνθήκες, και με δεδομένο ότι δεν περνάει κανένα άλλο τραίνο, άρχισε να λειτουργεί το δρομολόγιο Ρίο-Πάτρα. Με επιβάτες δεκάδες χιλιάδες . Δείχνει αυτό την ανάγκη των ανθρώπων για μέσα μαζικής μεταφοράς, για γρήγορη και ξεκούραστη μετακίνηση.
Αυτή η προσπάθεια αντί να στηριχτεί με όλα τα μέσα, αντί να είναι από τις άμεσες διεκδικήσεις της Δημοτικής Αρχής, διαβάζουμε για προσφυγές του Αστικού ΚΤΕΛ για να σταματήσει.
Εμείς ζητάμε η γραμμή αυτή να λειτουργήσει σαν προαστιακός σιδηρόδρομος, τουλάχιστον στα όρια του Δήμου Πατρέων. Δηλαδή από Ψαθόπυργο μέχρι Βραχνέικα. Με δυο τουλάχιστον βαγόνια στην κάθε γραμμή. Με πύκνωση των δρομολογίων.
Οι συνέπειες για την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού και για το κυκλοφοριακό θα είναι άμεσα ευεργετικές. Καλούμε την Δημοτική Αρχή, αντί να βραχυκυκλώνει ανάμεσα στις κορύνες, να κινηθεί άμεσα σε αυτή την κατεύθυνση. Καλούμε ακόμα όλους τους κατοίκους των τέως Δήμων Ρίου, Παραλίας και Βραχνείκων να κινητοποιηθούν διεκδικώντας το αδιαμφισβήτητο δικαίωμα τους.
Ακολουθήστε το thebest.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο thebest.gr
