Ο Απόστολος Κατσιφάρας στο δοκιμαστικό δρομολόγιο του Προαστιακού έως την Κ. Αχαΐα -ΔΕΙΤΕ ΦΩΤΟ & ΒΙΝΤΕΟ

Το χαρακτηριστικό καπέλο του σταθμάρχη φόρεσε για λίγο ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας και εκ νέου υποψήφιος Απόστολος Κατσιφάρας, ο οποίος πλαισιωμένος από Αντιπεριφερειάρχες και περιφερειακούς συμβούλους επιβιβάστηκε το πρωί της Δευτέρας 6 Μαΐου 2019 στον Προαστιακό σιδηρόδρομο στο πρώτο δοκιμαστικό δρομολόγιο που πραγματοποιήθηκε με αφετηρία τον κεντρικό σταθμό της Πάτρας και προορισμό την Κάτω Αχαΐα.

Τα δρομολόγια υπολογίζεται πως θα ξεκινήσουν σταδιακά στα μέσα Μαΐου. Τον προγραμματισμό ανέλυσε ο Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών Θάνος Βούρδας ο οποίος την Δευτέρα 6 Μαΐου 2019, ήταν μεταξύ των επιβατών στο πρώτο αυτό δοκιμαστικό δρομολόγιο έως την Κάτω Αχαΐα.

Ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας Απόστολος Κατσιφάρας εξέφρασε την ικανοποίησή του για την εξέλιξη επισημαίνοντας ότι η επέκταση της γραμμής προς την Κάτω Αχαΐα, αποτέλεσε ένα ακόμη στοίχημα που κέρδισε η Περιφερειακή Αρχή.

Επόμενος μεγάλος στόχος για την Περιφέρεια είναι η επαναλειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής Πατρών – Πύργου, έργο για το οποίο υπάρχει ήδη διασφαλισμένη χρηματοδότηση.

«Η επέκταση του Προαστιακού μέχρι την Κάτω Αχαΐα είναι ένα πολύ μεγάλο έργο που βρίσκεται στον στρατηγικό μας σχεδιασμό από το 2014. Υπηρετεί τους δύο βασικούς στόχους της Περιφέρειας. Είναι αναπτυξιακό γιατί συνδέεται με την επιχειρηματικότητα και τον τουρισμό, αλλά και κοινωνικό, διότι εξυπηρετεί τις μαζικές μετακινήσεις, βελτιώνει την ποιότητα ζωής των πολιτών και στοχεύει στην προστασία του περιβάλλοντος» ανέφερε μεταξύ άλλων σε δήλωση της στους δημοσιογράφους η Εκτελεστική Γραμματέας της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας Διονυσία Μαράτου.

Η υλοποίηση του έργου, όπως είναι γνωστό, χρηματοδοτήθηκε από το Περιφερειακό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Δυτική Ελλάδα 2014-2020».

Από την πλευρά της η Προϊσταμένη της Ειδικής Υπηρεσίας Διαχείρισης Επιχειρησιακού Προγράμματος «Δυτική Ελλάδα 2014-2020» Άλκηστις Σταθοπούλου υπογράμμισε ότι το έργο εντάχθηκε σε χρηματοδοτικό πλαίσιο το 2016 και στη συνέχεια έκανε μια σύντομη αναφορά στα χαρακτηριστικά του.

Το συνολικό φυσικό αντικείμενο του έργου (υποέργα 1 και 2) συμπεριέλαβε την αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής και των αποβάθρων, στην υφιστάμενη μετρική σιδηροδρομική γραμμή του Προαστιακού, στο τμήμα από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Αγίου Ανδρέα έως τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Κάτω Αχαΐας, συνολικού μήκους γραμμών 20,8 χλμ.

Στο πλαίσιο αυτό κατασκευάστηκαν και διαμορφώθηκαν οι στάσεις: Κεντρικός Σταθμός Άγιος Ανδρέας, Ανθείας, Άγιος Γεώργιος (Ιτιές), Παραλία Πατρών 25ης Μαρτίου, Τσαούση-Μιντιλόγλι, Βραχνέικα, Τσουκαλέικα, Αλισσός και Κάτω Αχαΐα.

Σε κάθε στάση έγινε διαμόρφωση της αποβάθρας, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής κεκλιμένων διαδρόμων πρόσβασης (ράμπες) για τα άτομα με ειδικές ανάγκες και κινητικά προβλήματα, τοποθετήθηκαν στέγαστρα και εξοπλισμός (καθιστικοί πάγκοι, κάδοι απορριμμάτων, μπάρες στάθμευσης και ασφάλισης ποδηλάτων), ενώ τοποθετήθηκε ηλεκτροφωτισμός.

Η υφιστάμενη σιδηροδρομική υποδομή αναβαθμίστηκε για τις ανάγκες της κυκλοφορίας και η ταχύτητα μελέτης για το τμήμα Αγ. Ανδρέας – Κ. Αχαΐα είναι 90km/h.

Παράλληλα όπως αναφέρει σχετική ανακοίνωση, ολοκληρώθηκε η ανακατασκευή ορισμένων ισόπεδων διαβάσεων με νέου τύπου από καουτσούκ (τύπου strail) ή οπλισμένο σκυρόδεμα με αντιολισθητική επιφάνεια. Μέρος του έργου ήταν και η ενίσχυση της λειτουργίας των τεχνικών της γραμμής και κυρίως η ενίσχυση των βάθρων της Γέφυρας Πείρου.

Τέλος, στο πλαίσιο του έργου ολοκληρώνεται προμήθεια και εγκατάσταση από τον ΟΣΕ νέων Αυτόματων Συστημάτων Ισόπεδων Διαβάσεων (ΑΣΙΔ) καθώς και αποκατάσταση της λειτουργίας υφιστάμενων ΑΣΙΔ στο μήκος του υπό αναβάθμιση τμήματος. Συνολικά γίνεται εγκατάσταση ή επισκευή σε 32 συνολικά ΑΣΙΔ.