Παπαναστασίου: "Θα συμβάλλουμε ώστε η Πάτρα να αποκτήσει ένα θαλάσσιο μέτωπο αντάξιό της"

«Θα είμαστε οι πρώτοι που αναλαμβάνοντας το πηδάλιο της Περιφέρειας θα συμβάλλουμε ώστε η Πάτρα να αποκτήσει ένα θαλάσσιο μέτωπο αντάξιό της και παράλληλα, ένα λιμάνι που πραγματικά θα αποτελεί συνδετικό κρίκο της Ελλάδας με την Ευρώπη και πύλη ανάπτυξης για την Δυτική Ελλάδα. Ωστόσο, είναι κρίμα και υποτιμάει τη νοημοσύνη των πολιτών, στο τέλος της πρώτης δεκαετίας του 21ου αιώνα, να επαναλαμβάνονται σκηνές που μιμούνται την τακτική του κινηματογραφικού Μαυρογυαλούρου, με αντιπροεδρικές επισκέψεις, ελάχιστες μέρες πριν τις εκλογές».

Με αυτό τον τρόπο σχολίασε ο υποψήφιος Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδος, Γιώργος Παπαναστασίου την επίσκεψη του Αντιπροέδρου της κυβέρνησης, κ. Θ. Πάγκαλου στην Πάτρα το περασμένο Σάββατο, ερωτηθείς σχετικά με την παραχώρηση μέρους του θαλασσίου μετώπου της αχαϊκής πρωτεύουσας.

Παράλληλα, ο κ. Παπαναστασίου υπενθύμισε πως το νέο λιμάνι της Πάτρας δεν έχει τεθεί ακόμα σε λειτουργία και  πως η συνολική ευθύνη γι’ αυτό ανήκει στην κυβέρνηση, η οποία εκτός  των άλλων, καθυστέρησε έξι ολόκληρους μήνες να τοποθετήσει διοίκηση στον Οργανισμό Λιμένος Πατρών, ενώ πρόσθεσε:

«Λυπάμαι γι’ αυτό, αλλά η κυβέρνηση έχει μετρηθεί επανειλημμένως και έχει βρεθεί λιποβαρής και αφερέγγυα. Ποιοι άλλοι λόγοι, εκτός από αυτούς της προεκλογικής σκοπιμότητας, έφεραν τον κ. Πάγκαλο στην Πάτρα για να υπογράψει ένα πρωτόκολλο συνεργασίας που θα μπορούσε να έχει υπογραφεί από την πρώτη κιόλας συνάντηση των φορέων της περιοχής μαζί του στην Αθήνα και ποιος μπορεί να εγγυηθεί ότι το συγκεκριμένο πρωτόκολλο θα επισπεύσει τις νομικές και γραφειοκρατικές διαδικασίες; Πολύ περισσότερο, με ποιό τρόπο το συγκεκριμένο πρωτόκολλο διασφαλίζει ότι η Πάτρα θα αποκτήσει ένα ελκυστικό και σύγχρονο θαλάσσιο μέτωπο καθώς δεν προβλέπει πηγές χρηματοδότησης για την ανάπλαση του θαλασσίου μετώπου;»

Τέλος, ο επικεφαλής του συνδυασμού «ΖΟΥΜΕ ΔΥΤΙΚΑ» υπογράμμισε: «Όπως και  να έχει, εμείς θα σταθούμε κοντά  στην Πάτρα και στη νέα δημοτική αρχή της. Μαζί της θα διεκδικήσουμε  να μην ξεχαστούν τα υπεσχημένα της  κυβέρνησης και μαζί θα σχεδιάσουμε το μέλλον του λιμανιού της πόλης, στην λογική της δημιουργίας ενός νέου αναπτυξιακού άξονα στην δυτική ακτή της χώρας, ο οποίος δεν μπορεί να υπάρξει χωρίς τη συμμετοχή μας στον ευρωπαϊκό χώρο θαλάσσιων μεταφορών, και ιδίως εκείνων που προωθεί η Ευρωπαϊκή Ένωση, δηλαδή των θαλασσίων μεταφορών μικρού μήκους (short- sea shipping).

Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι ένα μεγάλο πλεονέκτημα  της Δυτικής Ελλάδας είναι  το μέτωπό της προς τη Δύση που προσφέρει  τεράστιες δυνατότητες για την  ανάπτυξη των μεταφορών στην περιοχή της Μεσογείου, αλλά και την ανάπτυξη του ακτοπλοϊκού και θαλάσσιου τουρισμού, μέσω της προώθησης της ναυτικής κληρονομιάς, της ανάπτυξης μαρίνων και επέκτασης και αναβάθμισης του τομέα των κρουαζιέρων».