Οι προτάσεις του Γιάννη Δημαρά για το Παραλιακό Μέτωπο

Προτάσεις για το νέο λιμάνι της Πάτρας κάνει η παράταξη με επικεφαλής τον Γιάννη Δήμαρα "Τώρα για την Πάτρα". Σε σχετική ανακοίνωσή του αναφέρει:

"Η μακροχρόνια συνύπαρξη των δύο συστημάτων και η από  κοινού εξέλιξή τους στο χώρο και το χρόνο υπήρξε καθοριστική για την ταυτότητα της πόλης, την οικονομία και τον πολιτισμό της, τη θέση της στον ελλαδικό, ευρωπαϊκό και παγκόσμιο χάρτη, τη σχέση των κατοίκων της με τη θάλασσα.

Πιστεύουμε ότι η σχέση των δύο συστημάτων δεν εξαντλείται  στα πολεοδομικά, χωροταξικά και κυκλοφοριακά της χαρακτηριστικά, ούτε είναι σχέση σύγκρουσης.

Θέσεις  – Προτάσεις

Προφανής μας στόχος είναι η άρση των «τειχών» για  την ανεμπόδιστη πρόσβαση στη θάλασσα. Ταυτόχρονα πιστεύουμε στην ενιαία διαχείριση και σχεδιασμό του παράλιου μετώπου της πόλης στο σύνολό του, δηλαδή από τον Ψαθόπυργο μέχρι τα Καμίνια.

Προτείνουμε:

• Την άμεση εκπόνηση Αναπτυξιακού Προγράμματος και Μελέτης Διαχείρισης Λιμένα και Πόλης (City and Port Master Plan). Είναι ο μοναδικός τρόπος με τον οποίον μπορεί να εξασφαλιστεί αρμονική συνύπαρξη και λειτουργία του Λιμανιού και της Πόλης και να ελαχιστοποιηθούν οι συγκρούσεις. Το πρόγραμμα αυτό θα καθορίσει με ακρίβεια τις χρήσεις, τα έργα, τον τρόπο καθώς και το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης των δράσεων για το παραλιακό μέτωπο στην Κεντρική Περιοχή της Πόλης.
• Τη διεκδίκηση της ταχύτερης δυνατής αποπεράτωσης των έργων του νέου λιμένα και των οδικών του συνδέσεων και απόδοσής τους σε χρήση, προκειμένου να απελευθερωθεί το κεντρικό αστικό οδικό δίκτυο από τους φόρτους που προκαλεί ο λιμένας και τις δυσμενείς συνέπειές τους – ατμοσφαιρική και ηχητική ρύπανση, υποβάθμιση της εικόνας.
• Τη διεκδίκηση απόδοσης σημαντικού τμήματος της παλαιάς λιμενικής εγκατάστασης σε κοινόχρηστες δραστηριότητες και ενοποίησή της με την κεντρική περιοχή της πόλης.
• Άμεση εκπόνηση ειδικής ακτομηχανικής μελέτης η οποία θα προτείνει τις παρεμβάσεις που απαιτούνται για την αντιμετώπιση του προβλήματος της διάβρωσης που αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα του συνόλου του παραλιακού μετώπου.
• Εκπόνηση ειδικής μελέτης ανάπλασης για το σύνολο του παραλιακού μετώπου με στόχο να δημιουργηθεί ένα ευρύ δίκτυο ποδηλατοδρόμων και πεζοδρόμων.
• Εντατικοποίηση των ελέγχων και λήψη μέτρων για τη μείωση της θαλάσσιας και παράκτιας ρύπανσης.

Τέλος όσον αφορά τα δημοσιεύματα που βλέπουν τελευταία  το φως της δημοσιότητας για εγκατάλειψη του σχεδιασμού της  υπογειοποίησης της σιδηροδρομικής γραμμής. Δηλώνουμε τα εξής:

Είμαστε αντίθετοι στην ακύρωση  οποιουδήποτε σχεδιασμού, αν αυτός δεν συνοδεύεται με κάποια εναλλακτική πρόταση η οποία να επιλύει τα προβλήματα τα οποία έλυνε ο υφιστάμενος. Τονίζουμε ότι η υλοποίηση του έργου της υπογειοποίησης ήταν γνωστό ότι είχε τεράστιο κόστος. Δεν είναι δυνατόν όμως επί 15 χρόνια όλες οι πολιτικές ηγεσίες να παρουσιάζουν αυτό το έργο ως εφικτό και αυτό να εντάσσεται σε όλους τους σχεδιασμούς της πόλης και ξαφνικά τώρα να παρουσιάζεται ως ανέφικτο, χωρίς μάλιστα να υπάρχει ένα εναλλακτικό σχέδιο. Ζητάμε λοιπόν άμεσα να γίνει γνωστή η θέση της Κυβέρνησης επισήμως και όχι μέσω φημών."