Φως στο τούνελ: Αρχές του 2014 η επανεκκίνηση των έργων στο Κόρινθος-Πάτρα

Τελειώνει το σίριαλ με την επανεκκίνηση των τεσσάρων έργων στους αυτοκινητόδρομους, μεταξύ αυτών και της Ολυμπίας Οδού. Ο υπουργός Υποδομών κ. Μιχάλης Χρυσοχοΐδης έστειλε τις προηγούμενες ημέρες στο Ελεγκτικό Συνέδριο τις τροποποιημένες συμβάσεις παραχώρησης της Ιονίας οδού, του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας και του Αυτοκινητοδρόμου Αιγαίου, ενώ τις επόμενες ημέρες θα προωθήσει και την σύμβαση για την Ολυμπία Οδό.

Αυτό πρακτικά σημαίνει πως σε διάστημα δύο μηνών περίπου αυτές οι συμβάσεις θα κυρωθούν εκ νέου από τη Βουλή των Ελλήνων, θα υπογραφούν (στο κατάλληλο πανηγυρικό κλίμα) και θα ξεκινήσει η επανεκκίνησή τους.

Τα καλά νέα είχαν διαρρεύσει εδώ και μέρες στις κοινοπραξίες, αλλά λόγω των συνεχόμενων προβλημάτων έχει αποφευχθεί η οποιαδήποτε κίνηση μετά και το κάζο της «λάθος επανεκκίνησης» του προηγούμενου Μάρτη.

Εκτός από το έργο του Αυτοκινητόδρομου Αιγαίου, του οποίου η ολοκλήρωση τοποθετείται μέσα στο 2015, τα υπόλοιπα έργα έχουν μικρότερη πρόοδο. Στον Αιγαίου τα έργα είναι προχωρημένα σε Τέμπη και Πλαταμώνα, μόνο μία σήραγγα χρειάζεται λίγες δεκάδες μέτρα και γενικά είμαστε καλύτερη κατάσταση.

Στην Ολυμπία Οδό έχουν ολοκληρωθεί τα «τρυπήματα» στις σήραγγες και υπάρχει η σχετική αισιοδοξία πως ίσως προλάβουν να παραδώσουν τμηματικά το Κόρινθος-Πάτρα μέχρι τα τέλη του 2015.

Τα πράγματα είναι διαφορετικά για την Ιόνια Οδό και τον Ε65, καθώς δεν υπάρχουν τα εφόδια για να ολοκληρωθούν σε διάστημα δύο ετών αυτά τα έργα. Στην Ιονία Οδό το 2016 φαντάζει ως η χρονιά ολοκλήρωσης για το Αντίρριο-Ιωάννινα και την επιφύλξη για το τμήμα διέλευσης της Κλόκοβας, ενώ το ίδιο ισχύει για τον Ε65 που θα κατασκευαστεί το «εύκολο» κομμάτι Ξυνιάδα-Τρίκαλα.

Τώρα όσον αφορά τον Μορέα, υπάρχει θετική έκβαση στο πρόβλημα χρηματοδότησης που παρουσιάστηκε και τώρα αναμένεται το έργο να «τρέξει» για να ολοκληρωθεί ο κλάδος Λεύκτρο-Σπάρτη και ο Περιφερειακός Καλαμάτας.