Αυτοκινητόδρομος Πατρών-Πύργου: Νέα προσπάθεια δημοπράτησης σήμερα για το τμήμα Δουναίικα-Πύργος. 28 τεχνικές εκδήλωσαν ενδιαφέρον

Νέα προσπάθεια δημοπράτησης της Πατρών - Πύργου, στο κομμάτι Δουναίικα- Πύργος θα γίνει σήμερα ωστόσο μπορεί η σημερινή δεύτερη προσπάθεια να μην καταφέρει να καρποφορήσει και πάλι , λόγω απεργίας ΤΕΕ - Μηχανικών Δημοσίου, όπως αναφέρει το ypodomes.com. Όμως το ενδιαφέρον για τις εργολαβίες του Πάτρα-Πύργος είναι τεράστια. Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες του ypodomes.com για το έργο έχουν ζητήσει τα τεύχη δημοπράτησης συνολικά 28 εταιρίες, αριθμός μεγάλος για την εξασφάλιση μεγάλης συμμετοχής.

Για την εργολαβία Δουναίικα-Πύργος που είναι και η πρώτη από τις συνολικά 8 που θα υπάρξουν, εξέφρασαν ενδιαφέρον όλες οι εταιρείες 7ης τάξης στην Ελλάδα ενώ υπάρχουν και αρκετές εταιρίες 6ης τάξης οι οποίες «έχουν βάλει στο μάτι» το έργο. Έτσι από τις 29 ενδιαφερόμενες ξεχωρίζουν οι μεγάλες ΑΚΤΩΡ,ΤΕΡΝΑ, ΜΕΤΚΑ, ΠΟΡΤΟ ΚΑΡΡΑΣ, J&P ΑΒΑΞ, ΙΝΤΡΑΚΑΤ.

Από τις υπόλοιπες εταιρίες έχουμε σημαντικές συμμετοχές ως αουτσάιντερ. Μεταξύ άλλων τα τεύχη δημοπράτησης πήραν οι: DG INFRASTRUTTURE (Ιταλική που συμμετείχε πέρυσι στον μεγάλο σιδηροδρομικό διαγωνισμό Ψαθόπυργος-Ρίο), ΘΕΜΕΛΗ (κατασκευάζει την επέκταση του Τραμ για Πειραιά), ΤΕΚΑΛ (κατασκευάζει τον 3ο προβλήτα της COSCO στο λιμάνι του Πειραιά),ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ (συμμετέχει σε αρκετά έργα και πρόσφατα πήρε το οδικό έργο Αγία Βαρβάρα-Απομαρμά σε κοινοπραξία), ΚΟΥΡΤΙΔΗΣ, ΕΚΤΕΡ, ΕΛΤΕΡ, ΔΟΜΟΤΕΧΝΙΚΗ, ΑΡΧΙΚΟΝ, ΕΡΕΤΒΟ, Χ.ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ κ.α.

Με δεδομένη τη μεγάλη συμμετοχή η τράπουλα είναι μοιρασμένη και αυτός που θα «βγάλει το καλύτερο φύλλο» θα πάρει και το πρώτο μεγάλο έργο που δημοπρατεί το Υπουργείο Υποδομών υπό τον Χρήστο Σπίρτζη.

Στελέχη της αγοράς, θεωρούν ότι είναι πολύ μεγάλη η πιθανότητα έκπληξης και το έργο να καταλήξει είτε σε κάποια εταιρεία που θα δώσει πολύ υψηλή έκπτωση είτε σε κάποια κοινοπραξία εταιρειών 6ης.

Το έργο έχει κόστος 67,2εκ.ευρώ, ποσό που προσελκύει όλες σχεδόν τις μεγάλες και μεσαίες τεχνικές της χώρας ενώ η κατασκευή του σύμφωνα με τους όρους δημοπράτησης θα διαρκέσει 42 μήνες. Η ολοκλήρωση του έργου δεν αναμένεται πριν το 2020.

Η σημερινή διαδικασία πιθανότατα δεν θα διεξαχθεί λόγω της απεργία που έχουν κηρύξει το ΤΕΕ και οι μηχανικοί του Δημοσίου οπότε εκτός σημαντικής ανατροπής θα υπάρξει νέα (τρίτη κατά σειρά) ημερομηνία διεξαγωγής της δημοπράτησης.

Ο χορός των δημοπρατήσεων θα συνεχιστεί όλο το 2016 με τις υπόλοιπες δημοπρατήσεις με επόμενο τμήμα το Αμαλιάδα-Δουναίικα που θα δημοπρατηθεί στις 19 Απριλίου και τρίτη εργολαβία πιθανότατα το Λεχαινά-Αμαλιάδα που ακόμα δεν έχει βγει σε δημοπράτηση. Ο αυτοκινητόδρομος Πάτρα-Πύργος είναι η φυσική συνέχεια της Ολυμπίας Οδού και αποτελεί ένα από τα έργα σημαίες του Νέου ΕΣΠΑ 2014-2020 καθώς χρηματοδοτείται από το Ε.Π ΥΜΕ-ΠΕΡΑΑ.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ

Πατρών-Πύργου: Διερχόμενο αυτοκίνητο τραυμάτισε πεζό ...

Πατρών Πύργου: Τροχαίο ατύχημα με σοβαρούς ...

Πάτρα-Δυτική Ελλάδα - The Best News - Thebest.gr

Αχαΐα: Αποκλεισμοί σε Πατρών-Κορίνθου και Πατρών ...

Αχαϊα: Αποκλεισμοί και διαμαρτυρίες για τη Νότιας Χάραξης ...

Aπό Σεπτέμβριο η δημοπράτηση της Πατρών - Πύργου - Τι ...

Τροχαίο ατύχημα στην Πατρών Πύργου, ξημερώματα ...

Πατρών - Πύργου: Δημοπρατείται στις 8 Μαρτίου η πρώτη ...

Τροχαίο στην Πατρών- Πύργου στο ύψος της Κάτω Αχαϊας ...