Πάτρα: "Καταστροφική η εξίσωση φόρων πετρελαίου θέρμανσης - κίνησης" - Με το σταγονόμετρο και η βενζίνη - Στρέφονται στο υγραέριο

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ) δήλωσε πως αν δεν τηρηθούν τα υπεσχημένα και δεν δοθεί επίδομα θέρμανσης, έγκαιρα και πριν τις 15/10/2012, ο κλάδος θα εναντιωθεί στην εξίσωση των φόρων και θα επανεξετάσει τη συμμετοχή του στη διανομή του πετρελαίου.

Η ΠΟΠΕΚ θεωρεί απαραίτητη προϋπόθεση προκειμένου να γίνει αποδεκτή η εξίσωση των φόρων που ανήγγειλε η κυβέρνηση στις προγραμματικές δηλώσεις, είναι να συνοδευτεί από την καταβολή επιδόματος θέρμανσης και μάλιστα προκαταβολικά, στην έναρξη της περιόδου θέρμανσης, δηλαδή στις αρχές Οκτωβρίου.

H εξίσωση των φόρων θα αποτελέσει τη χαριστική βολή στην κατανάλωση πετρελαίου θέρμανσης καθώς  θα εκτινάξει ακόμα περισσότερο την τιμή του. « Η εξίσωση των φόρων θα είναι καταστροφική. Ήδη πέρυσι που η τιμή του που ήταν στο ένα ευρώ ανά λίτρο πάρα πολλά νοικοκυριά δεν προμηθεύτηκαν και προτίμησαν το air condition. H πτώση άγγιξε το 30% , ίσως και παραπάνω, ενώ πολλά πρατήρια δεν ήταν σε θέση να προμηθεύσουν πετρέλαιο θέρμανσης, καθώς δεν είχαν τη δυνατότητα να αγοράσουν» δηλώνει στο thebest.gr  το μέλος του Δ.Σ. της Συλλόγου Βενζινοπωλών Πάτρας Αναστάσιος Κολοκυθάς.

Στην περίπτωση της εξίσωσης των φόρων το πετρέλαιο θέρμανσης αναμένεται να φτάσει στο 1,40 ή 1.50 ευρώ ανά λίτρο.

Την ίδια ώρα η τιμή «φωτιά» της βενζίνης δεν επιτρέπει και στην Πάτρα, παρά την κατανάλωσή της με το σταγονόμετρο. Όπως αναφέρει ο κ. Κολοκυθάς πολλοί είναι αυτοί που ζητούν να τους γεμίσουν με  5 – 10 ευρώ ενώ ο μέσος όρος κυμαίνεται στα 18 ευρώ.

Αυτό σε κατανάλωση μεταφράζεται σε μείωσή της στο 50%. Μάλιστα μεγάλη ήταν η πτώση στα πρατήρια της Πάτρας ανάμεσα στις δύο εκλογικές αναμετρήσεις. Την ίδια ώρα η μείωση της κατανάλωσης έχει οδηγήσει πρατήρια στην Πάτρα και κυρίως στα περίχωρα σε λουκέτα, ενώ αρκετά υπολειτουργούν λόγω της έλλειψης ρευστότητας εξηγεί ο κ Κολοκυθάς .

«Οι εταιρείες έχουν μειώσει τις μέρες της πίστωσης και πιέζουν και κατά συνέπεια παίρνουν καύσιμα με το σταγονόμετρο.». Μέχρι το τέλος του 2011 πανελλαδικά από τα 8.500 πρατήρια είχαν απομείνει τα 5.800. Ο αριθμός στην πραγματικότητα ελίναι μεγαλύτερος καθώς υπάρχουν και περιπτώσεις συναδέλφων που δεν κάνουν κλείσιμο στην εφορία γιατί έχουν εκκρεμότητες».

Πληρώνουν με ψιλά στην Πάτρα – Το γυρίζουν σε υγραέριο

Η οικονομική στενότητα φαίνεται και από το γεγονός ότι ξαφνικά βενζινάδικα γέμισαν με κέρματα, αφού και τα ποσά του γεμίσματος είναι μικρά. «Παλιότερα δεν βρίσκαμε λιανά, τώρα γεμίζουμε σακούλες. Το κέρμα πήρε πλέον αξία».

Επιπλέον οδηγοί που καθημερινά διανύουν χιλιόμετρα, γυρλιζουν τον κινητήρα για να δέχεται υγραέριο αντί βενζίνης, η τιμή του οποίου είναι κατά 50% χαμηλότερη.

«Υπάρχει ενδιαφέρον, συνεχίζονται οι μετατροπές. Ο κόσμος έχει πειστεί και σε ένα περίπου 6μηνο έχει γίνει η απόσβεση του κόστους της μετατροπής, από τη διαφορά στην τιμή μεταξύ βενζίνης και υγραερίου".