Back to Top
#TAGS ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΠΑΤΡΩΝ Αιγιάλεια Νάσος Νασόπουλος Τέμπη
Αγγελίες
Μην ψάχνεις, βρες στο
THE BEST

ΠΟΛΙΤΙΚΗ

/

Ν. Παπαδημάτος: "Να δοθούν απαντήσεις για τη σιδηροδρομική χάραξη"

Ν. Παπαδημάτος: "Να δοθούν απαντήσε...

Απαντήσεις  για στοιχεία τα οποία παραπέμπουν  σε υποψίες περί οικονομικής ζημιάς σε βάρος των φορολογούμενων πολιτών, ακόμα και σε πιθανό «φαγοπότι», ζητά ο π. Βουλευτής Αχαΐας της ΝΔ Νίκος Παπαδημάτος, με αφορμή τις πληροφορίες για τη νέα δημοπράτηση κατασκευής του σιδηροδρομικού δικτύου Κιάτου – Ροδοδάφνης με προϋπολογισμό που αγγίζει τα 95 εκ. ευρώ.
«Το έργο επρόκειτο αρχικά να δημοπρατηθεί για χρηματικό ποσό που δεν ξεπερνούσε τα 60 εκ. ευρώ. Κι αυτό παρά τις τότε έντονες διαφωνίες – διαμαρτυρίες που δημοσίως είχαν εκφραστεί και από εμένα προσωπικά, όταν υποστήριζα ότι η ΕΡΓΟΣΕ έπρεπε να οδηγηθεί σε νέα χάραξη (Νότια) η οποία θα κόστιζε 45 εκ. ευρώ, δηλαδή ποσό μικρότερο κατά 15 εκ. ευρώ, που εκτός αυτού δεν θα περνούσε μέσα από κατοικημένες περιοχές.
Αντ’ αυτού, επέμειναν στη χάραξη που είχαν  αποφασίσει, αλλά με έκπληξη πληροφορούμαστε σήμερα ότι το έργο επιχειρούν να το αναθέσουν για ακόμα μεγαλύτερο προϋπολογισμό. Και το κάνουν σε μία περίοδο κρίσης και υποτιθέμενων περικοπών δαπανών. Οφείλουν απαντήσεις άμεσες και πειστικές. Τόσο σε ό,τι αφορά την εμμονή στην άρνηση να προχωρήσουν στη νότια χάραξη, η οποία δεν θα «έκοβε» στα δύο περιοχές της Αιγιάλειας, ενώ θα συνέφερε οικονομικά, καθώς και σε ό,τι σχετίζεται με τα νέα αδικαιολόγητα οικονομικά δεδομένα», τονίζει σε δήλωσή του ο Νίκος Παπαδημάτος.

Απαντήσεις για στοιχεία τα οποία παραπέμπουν σε υποψίες περί οικονομικής ζημιάς σε βάρος των φορολογούμενων πολιτών, ακόμα και σε πιθανό «φαγοπότι», ζητά ο π. Βουλευτής Αχαΐας της ΝΔ Νίκος Παπαδημάτος, με αφορμή τις πληροφορίες για τη νέα δημοπράτηση κατασκευής του σιδηροδρομικού δικτύου Κιάτου – Ροδοδάφνης με προϋπολογισμό που αγγίζει τα 95 εκ. ευρώ.

«Το έργο επρόκειτο αρχικά να δημοπρατηθεί για χρηματικό ποσό που δεν ξεπερνούσε τα 60 εκ. ευρώ. Κι αυτό παρά τις τότε έντονες διαφωνίες – διαμαρτυρίες που δημοσίως είχαν εκφραστεί και από εμένα προσωπικά, όταν υποστήριζα ότι η ΕΡΓΟΣΕ έπρεπε να οδηγηθεί σε νέα χάραξη (Νότια) η οποία θα κόστιζε 45 εκ. ευρώ, δηλαδή ποσό μικρότερο κατά 15 εκ. ευρώ, που εκτός αυτού δεν θα περνούσε μέσα από κατοικημένες περιοχές.

Αντ’ αυτού, επέμειναν στη χάραξη που είχαν  αποφασίσει, αλλά με έκπληξη πληροφορούμαστε σήμερα ότι το έργο επιχειρούν να το αναθέσουν για ακόμα μεγαλύτερο προϋπολογισμό. Και το κάνουν σε μία περίοδο κρίσης και υποτιθέμενων περικοπών δαπανών. Οφείλουν απαντήσεις άμεσες και πειστικές. Τόσο σε ό,τι αφορά την εμμονή στην άρνηση να προχωρήσουν στη νότια χάραξη, η οποία δεν θα «έκοβε» στα δύο περιοχές της Αιγιάλειας, ενώ θα συνέφερε οικονομικά, καθώς και σε ό,τι σχετίζεται με τα νέα αδικαιολόγητα οικονομικά δεδομένα», τονίζει σε δήλωσή του ο Νίκος Παπαδημάτος.

Ακολουθήστε το thebest.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο thebest.gr

Ειδήσεις