Ο Αλέκος Χρυσανθακόπουλος για το debate του thebest.gr

O επικεφαλής του Συνδυασμού «Ελπίδα για την Δυτική Ελλάδα», υποψήφιος περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας Αλέκος Χρυσανθακόπουλος, αφού προέτρεψε τους ψηφοφόρους για «δυναμική φωνή μέσα από την κάλπη» απάντησε σε όλα τα θέματα που τέθηκαν από τον δημοσιογράφο-συντονιστή του διαδικτυακού debate του thebest.gr, Νάσο Νασόπουλο, καθώς και στις ερωτήσεις εκπροσώπων του Τύπου και αναγνωστών του site.

Επιγραμματικά, οι θέσεις του Αλέξανδρου Χρυσανθακόπουλου ήταν οι ακόλουθες:

• Για τα μεγάλα αναπτυξιακά  έργα της Περιφέρειας  ο κ. Χρυσανθακόπουλος σημείωσε δεικτικά:

«H Ιονία οδός θα γίνει …αιωνία οδός και η Ολυμπία οδός θα γίνει …μακαρία οδός! Δεν βλέπω μια εξέλιξη ολοκλήρωσης των έργων. Δεν υπάρχουν χρήματα, είμαστε σε φάση ερημοποίησης. Τα πράγματα πάνε πολύ άσχημα».

• Για την διοικητική μεταρρύθμιση του «Καλλικράτη» σημείωσε:

«Ο Καλλικράτης είναι απλά ένα παιχνίδι εντυπώσεων εκ μέρους της Κυβέρνησης. Δεν έχουν ενοποιηθεί υπηρεσίες, δεν έχουν γίνει μετατάξεις, δεν υπάρχει διοικητικός σχεδιασμός, δεν υπάρχουν διευθυντές. Τι θα γίνει αν συμβεί κάποια απρόβλεπτη φυσική καταστροφή από την 1^η Ιανουαρίου 2011; Ο συντονισμός είναι ανύπαρκτος!

Δεν υπάρχει  πρόγραμμα, ούτε πρόβλεψη πώς θα λειτουργήσουν οι Περιφέρειες, είναι λάθος όλη δομή του «Καλλικράτη».

• Για την οικονομική διαχείριση του δημόσιου χρήματος, που αφορά στην δημοπράτηση και υλοποίηση των μεγάλων έργων, ο κ. Χρυσανθακόπουλος ανέφερε:

«Τα κόμματα χρωστάνε εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ στις Τράπεζες. Δεν κάνουν καλή διαχείριση στο κόμμα τους και από την άλλη διαχειρίζονται το δημόσιο χρήμα, με όρους κατασπατάλησης μέσα από ιδιωτικά συμφέροντα.

Όλα τα κοινωνικά  αγαθά αποτελούν ζήτημα διαπραγμάτευσης  με τους χρηματοδότες των μεγάλων  κομμάτων. Δεν υπάρχει διαχειριστική  αποτελεσματικότητα, αλλά και τιμιότητα, διότι υπάρχει και ζήτημα διαφθοράς από πίσω…»

• Για την επέκταση του  σιδηροδρομικού δικτύου:

«Ο σιδηρόδρομος φθάνει δεν φθάνει στο Αίγιο! Δεν φθάνει καν στην Πάτρα και κατά συνέπεια δεν φθάνει ούτε στον Πύργο. Δεν υπάρχουν κονδύλια. Και όπως εξελίσσεται η κατάσταση, έρχεται στα Κινεζικά χέρια η κατάσταση. Είναι τραγικό! Πρέπει να πούμε την αλήθεια στους εργαζόμενους, ότι ο σιδηρόδρομος δεν προχωράει! Τα έργα δεν ολοκληρώνονται και σήμερα είναι έτοιμοι να απολύσουν και κόσμο. Κάτι που βέβαια θα προκαλέσει ανάλογη αναμέτρηση εκ μέρους μας»

• Για τον Χ.Υ.Τ.Α. της Ξερόλακας:

«Η Ξερόλακα τελείωσε! Το εργοστάσιο επεξεργασίας απορριμμάτων δεν ξεκίνησε, με ευθύνη της Κυβέρνησης, αλλά και την Νομαρχίας Αχαΐας. Γιατί αυτοί είναι που ανέλαβαν την ευθύνη σχεδιασμού του εργοστασίου εδώ και τρία χρόνια πίσω. Όλες όμως οι διαβουλεύσεις πήγαν στο κενό, για να μην στενοχωρήσουν κάποιους και να μην έχουν πολιτικό και προσωπικό κόστος»

• Για τον οδοντωτό Σιδηρόδρομο  των Καλαβρύτων:

«Μπορεί και  πρέπει να γίνει επέκταση έως το Χιονοδρομικό Κέντρο. Το κόστος δεν  είναι υψηλό. Είμαστε αντίθετοι με την αύξηση των εισιτηρίων, αφού όπως λένε οι ίδιοι οι κάτοικοι, οι συνέπειες θα είναι καταστροφικές για τον τουρισμό. Είναι ανεπίτρεπτη αυτή η εξέλιξη. Ευθύνεται η ηγεσία του Ο.Σ.Ε., που θέλει να ιδιωτικοποιήσει αυτό το κομμάτι του δικτύου»

• Για την εκτροπή του  Αχελώου:

«Μερική εκτροπή είναι η θέση μας. Με την προϋπόθεση να τηρούνται οι περιβαλλοντικοί όροι και οι επιστημονικές μελέτες. Τα 500 δις που έχει δαπανήσει ο Ελληνικός λαός για την εκτροπή, κάποιος πρέπει επιτέλους να τα σεβαστεί. Έλεος!»

• Για τα αναπτυξιακά έργα στον Αστακό:

«Εμείς θέλουμε  ξεκάθαρα να γίνουν επενδύσεις. Όποιος λέει το αντίθετο, λέει κουταμάρες! Εμείς θέλουμε θέσεις εργασίας. Σαφώς όμως μπαίνουν κάποια ζητήματα: Σε ποιες συνθήκες, στοχεύσεις και ποια πραγματικά δεδομένα θα γίνουν αυτές οι επενδύσεις. Εμείς παρακολουθούμε με μεγάλη προσοχή τις εξελίξεις και τις κινήσεις της Κυβέρνησης, ώστε να μην καταστραφεί ή διαταραχτεί το οικοσύστημα και να μην υπάρξουν επιπτώσεις στο περιβάλλον, αλλά ταυτόχρονα θέλουμε να προχωρήσουν τα έργα, με ρεαλιστικό και σωστό τρόπο»