Στον Εισαγγελέα η σύμβαση του Β.Δ. άξονα της Ολυμπίας οδού;

Οι συμπληρωματικές συμβάσεις που υπεγράφησαν για δημόσια έργα από την προηγούμενη ηγεσία του ΥΠΕΧΩΔΕ λίγο πριν από τις εθνικές εκλογές του 2009 και αφορούν μεγάλα δημόσια έργα, έχουν μπει σύμφωνα με πληροφορίες,  στο μικροσκόπιο του υπουργείου Υποδομών. Σε κάποιες από αυτές έχουν εντοπιστεί ενδείξεις παρατυπιών και γι΄ αυτό παίρνουν τον δρόμο για τον αρμόδιο Εισαγγελέα. Οι συμβάσεις που εξετάζονται από το επιτελείο του Υπουργείου,  αφορούν μεγάλα έργα σε όλη την χώρα, μεταξύ αυτών και στην Αχαΐα, τα οποία είτε δεν παραδίδονται στο κράτος, είτε η κυβέρνηση δεν τα αποδέχεται εξαιτίας του υπερβολικού κόστους, που ζητούν να εξοφληθεί οι κατασκευαστικές εταιρείες. Η απαίτηση αυτή προκύπτει μέσω των συμπληρωματικών συμβάσεων που υπογράφτηκαν από την προηγούμενη κυβέρνηση. Η ηγεσία του υπουργείου Υποδομών δηλώνει ότι δεν σκοπεύει να επιφέρει αναστάτωση στον κατασκευαστικό τομέα. Έτσι κάθε σύμβαση εξετάζεται χωριστά και οι απαιτήσεις των εταιρειών θα κατηγοριοποιηθούν, ενώ  σε όσες υποθέσεις διαπιστωθούν παρατυπίες, αυτές  θα πάρουν τον δρόμο για τη Δικαιοσύνη. Κύκλοι του Υπουργείου διαρρέουν πως πρόκειται για δεκάδες έργα σε όλη την Ελλάδα, τα οποία σκοπό είχαν  την ανάπτυξη της περιφέρειας, όπως δρόμοι, λιμάνια και αεροδρόμια. Οι κατασκευαστικές εταιρείες απαιτούν συνολικά από το κράτος επιπλέον 500 εκατ. ευρώ, λόγω γεγονότων ανωτέρας βίας ή απρόβλεπτων καταστάσεων. Οι συμβάσεις αυτές κυμαίνονται από 500.000 ευρώ ως 50 εκατ. ευρώ αναλόγως του έργου. Μεταξύ των συμβάσεων που επανεξετάζονται από την ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και είναι πιθανόν να αποσταλούν και στη Δικαιοσύνη, είναι και ο βορειοδυτικός άξονας της Ολυμπίας οδού (Ελευσίνα- Κόρινθος- Πάτρα- Πύργος- Τσακώνα).Πρόκειται για το πιο μεγάλο και ακριβό έργο, κόστους 2,8 δισ.ευρώ, το οποίο μαζί με τις απαλλοτριώσεις θα ξεπεράσει τα 3,5 δισ.ευρώ. Το έργο αυτό κινδυνεύει, καθώς η προηγούμενη κυβέρνηση δεν συμμερίστηκε τους προβληματισμούς των τοπικών φορέων και της ΕΕ για τα περιβαλλοντικά προβλήματα που προκαλούνται εξαιτίας του, ιδιαιτέρως στη λίμνη Καϊάφα. Στην πορεία παρουσίασε πολλά προβλήματα είτε με τις αρχαιολογικές υπηρεσίες, είτε με το περιβάλλον, είτε με τις απαλλοτριώσεις. Έτσι προκλήθηκαν καθυστερήσεις οι οποίες, πέραν της παράτασης που χρειάζεται για να ολοκληρωθούν τα έργα, μεταφράζονται και σε μεγάλες αποζημιώσεις προς τους εργολάβους και τις τράπεζες.