Αυτοκινητόδρομοι
Τον οδικό χάρτη της Δυτικής Ελλάδας αναμένεται να αλλάξει η ολοκήρωση των αυτοκινητόδρομων της Ολυμπίας και Ιονίας Οδού, ενώ λίγα χρόνια ακόμα χρειάζονται για να γίνει η καρμανιόλας της Πατρών - Πύργου, σύγχρονος και ασφαλής αυτοκινητόδρομος. Ο υπουργός υποδομών Χρήστος Σπρίτζης μιλώντας στο ραδιοφωνικό σταθμό "Στο Κόκκινο" έβγαλε είδηση μιλώντας για την Ολυμπία Οδό καθώς όπως είπε, τον Ιούλιο θα παραδοθεί το τμήμα μέχρι το Κιάτο (Κόρινθος-Κιάτο) αλλά και οι Σήραγγες στο Δερβένι.
Υπομονή για την Πατρών-Πύργου...Το 2017 η έναρξη των ... - Thebest.gr
Σοβαρό τροχαίο στην Πατρών-Πύργου, στο ύψος του ... - Thebest.gr
Αυτοκινητόδρομος Πατρών-Πύργου: Στην αναμονή για τη - Thebest.gr
Έθεσε ως στόχο την ολοκλήρωση της Ολυμπίας Οδού και των άλλων αυτοκινητόδρομων τον ερχόμενο Μάρτιο.
Συγκεκριμένα για τα θέματα αυτά είπε: Εμείς έχουμε τρεις στόχους στο έργο: ο ένας είναι το θεσμικό πλαίσιο, ο δεύτερος είναι η ολοκλήρωση των έργων. Ένας αυτοκινητόδρομος που δεν έχει αυτή τη στιγμή αξιώσεις αποζημίωσης είναι η ολοκλήρωση του ΠΑΘΕ, τα Τέμπη (μιλά για την Παράκαμψη Τεμπών και Πλαταμώνα) δηλαδή στην ουσία και η συνέχεια τους.
Πιστεύουμε ότι θα ολοκληρωθεί τον χειμώνα πριν το Μάρτιο του ’17. (..) Και η Αθήνα – Κόρινθος – Πάτρα ολοκληρώνεται η διαπραγμάτευση γιατί είχαμε πολύ πρόσφατα την εκτίμηση του ανεξάρτητου μηχανικού, θα είναι αντίστοιχες οι μειώσεις από τις αποζημιώσεις του κατασκευαστή.
Δηλαδή το Μάρτιο του ’17 θα πηγαίνουμε Πάτρα χωρίς τους κινδύνους του παρελθόντος γιατί είναι ένας δρόμος στον οποίο έχει χυθεί πολύ αίμα. (...)Για την Ολυμπία Οδό έχουμε την παράδοση σε κυκλοφορία της σήραγγας του Δερβενίου τον Ιούλιο και θα έχουμε στις αρχές του χειμώνα την οριστική παράδοση του Κιάτου – Ξυλόκαστρο. Επομένως θα δοθεί ένα μεγάλο τμήμα μέσα στον Ιούλιο μέχρι το Κιάτο …
(...)Τώρα, ο στόχος μας είναι να ολοκληρώσουμε τα έργα που βρήκαμε κολλημένα, σταματημένα και με πολλές δεσμεύσεις και να εντάξουμε νέα έργα τόσο με τα χρήματα που διατίθενται από το ΣΕΣ όσο και να βρούμε χρηματοδότηση από τις αγορές, από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανάπτυξης για μεγάλα έργα.
Όσον αφορά στην Ιόνια Οδό ο Γιώργος Περιστέρης, Διευθύνων Σύμβουλος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έθεσε ως ορόσημο για τη λειτουργία δύο οδικών αξόνων, τον Μάρτιο του 2017.
Ο πρώτος από το Αντίρριο μέχρι τα Ιωάννινα μήκους 196χλμ και περνά από τις πόλεις Μεσολόγγι, Αγρίνιο, Αμφιλοχία και Άρτα και ο δεύτερος από την Ξυνιάδα μέχρι τα Τρίκαλα περνώντας και από τις πόλεις του Δομοκού και της Καρδίτσας.
Να θυμίσουμε πως τα έργα στην Ιόνια Οδό ξεκίνησαν το 2017, συνοδεύτηκαν από μεγάλα προβλήματα στις απαλλοτριώσεις και έμειναν παγωμένα για 3 χρόνια (2011-2012-2013).
Το ίδιο συνέβη και στον αυτοκινητόδρομο Κεντρικής Οδού Ε65 όπου εκτός από τα 3 "παγωμένα" χρόνια, είχαμε απώλεια του νότιου και βόρειου τμήματος του άξονα.
Το νότιο τμήμα από τη Λαμία μέχρι την Ξυνιάδα αυτή την εποχή ενεργοποιείται και με χρηματοδότηση 310εκ.ευρώ από το ΕΣΠΑ αναμένεται να ξεκινήσει η κατασκευή της αποπεράτωσης του μέχρι το τέλος του 2016.
Για το βόρειο τμήμα τα πράγματα παραμένουν θολά καθώς απαιτούνται 500εκ.ευρώ, ποσό που δεν έχει εξασφαλισμένη χρηματοδότηση και το οποίο αναζητείται.
Ιόνια Οδός: Noικιάζουν τ΄απαλλοτριωμένα για να ... - Thebest.gr
Πιο κοντά η Πάτρα στην Αθήνα - Παραδίδεται το τμήμα ... - Thebest.gr
Ακολουθήστε το thebest.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο thebest.gr
