Έχουν παγώσει τα έργα το τελευταίο εξάμηνο λόγω έλλειψης χρηματοδότησης
Τη σύσταση διακομματικής επιτροπής, η οποία θα αναλάβει τις διαπραγματεύσεις με τις κοινοπραξίες και τις τράπεζες για τα έργα που υλοποιούνται με Συμβάσεις Παραχώρησης στους πέντε αυτοκινητόδρομους με στόχο την επανεκκίνηση των έργων, πρότεινε χθες ο υπουργός Υποδομών Γιάννης Ραγκούσης, κατά τη διάρκεια κοινής σύσκεψης που είχε με τους τομεάρχες Δημοσίων Εργων της αντιπολίτευσης. Σε ό,τι αφορά στην επανεκκίνηση των έργων, ο υπουργός τόνισε πως "είναι προφανές ότι οι τράπεζες έχουν καθοριστικό ρόλο".
Κρίσιμες, πάντως, για τη στάση των τραπεζών φαίνεται να είναι οι αποφάσεις που αναμένονται για το νέο πακέτο στήριξης της χώρας προκειμένου να εξασφαλιστούν οι εγγυήσεις για τη βιωσιμότητα των επενδύσεων και να επανενεργοποιήσουν τη ροή της δανειοδότησης που έχει "παγώσει" εδώ και έξι μήνες.
Ο κ. Ραγκούσης απέφυγε να δώσει χρονοδιαγράμματα. "Δεν είμαι ούτε αισιόδοξος ούτε απαισιόδοξος. Δουλεύουμε" δήλωσε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας: "Θα κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν για να υλοποιηθούν τα έργα αυτά, που αποτελούν και τις μοναδικές μεγάλες αναπτυξιακές επενδύσεις στη χώρα αυτήν τη στιγμή".
Ο υπουργός σημείωσε ότι το πλαίσιο συναντίληψης που έχει ήδη μονογραφεί από το Δημόσιο και τους παραχωρησιούχους θα αποτελέσει τη βάση για τη συνέχεια, ενώ τόνισε ότι το μόνο όφελος για το δημόσιο συμφέρον "είναι σ' αυτήν τη μάχη να μπει το σύνολο των πολιτικών κομμάτων".
Υπενθυμίζεται ότι στο πλαίσιο συναντίληψης προβλέπεται μεταξύ άλλων η δημιουργία ειδικού λογαριασμού 500 εκατ. ευρώ ως εγγύησης και η δημιουργία εταιρείας ειδικού σκοπού. Ο Ευ. Βενιζέλος μάλιστα μετέφερε χτες στην ηγεσία του υπ. Υποδομών ότι όλα είναι έτοιμα για τη δημιουργία του ειδικού λογαριασμού, ενώ έχει ήδη προσληφθεί ο σύμβουλος για τη δημιουργία της εταιρείας.
Ως προς την πορεία των έργων στους πέντε αυτοκινητόδρομους, σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε ο υφυπουργός Γ. Μαγκριώτης, το μόνο έργο που δεν αντιμετωπίζει ουσιαστικό πρόβλημα είναι ο άξονας Μορέας (Κόρινθος-Καλαμάτα), ο οποίος βρίσκεται κατά 2% μπροστά από τα χρονοδιαγράμματα. Ικανοποιητικό θεωρείται και το επίπεδο των έργων στον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου, ο οποίος βρίσκεται στο 60% των χρονοδιαγραμμάτων, ενώ σημαντικά προβλήματα αντιμετωπίζουν η Ολυμπία Οδός, ο Ε-65 και η Νέα Οδός-Ιονία Οδός, όπου τα χρονοδιαγράμματα κινούνται μεταξύ του 27% και του 35%.
Ακολουθήστε το thebest.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο thebest.gr
