Πάει πίσω η δημοπράτηση της Πατρών - Πύργου - Τι προέκυψε από τις συναντήσεις φορέων στην Αθήνα για τον δρόμο - καρμανιόλα

Δεν μπορεί να δημοπρατηθεί μέσα στον Μάρτιο η καρμανιόλια Πατρών - Πύργου, ώστε να μετατραπεί σε ένα ασφαλή και σύγχρονο αυτοκινητόδρομο, ενώ δεν αποκλείεται η δημοπράτηση να σπάσει σε κομμάτια. Το θέμα απασχόλησε συναντήσεις φορέων της Αχαΐας και και της Δυτικής Ελλάδας χθες στην Αθήνα με τον Υπουργό Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού Γιώργο Σταθάκη, και τον τον Αναπληρωτή Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κ. Χρήστο Σπίρτζη . Συγκεκριμένα ο  Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας και εκπρόσωποι φορέων της περιοχής συναντήθηκαν χθες στην Αθήνα με τον Υπουργό Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού Γιώργο Σταθάκη για την αναβολή της δημοπράτησης και την κατάτμηση του συνολικού έργου της Πατρών – Πύργου, εκφράζοντας την ανησυχία τους και  δηλώνοντας του, παράλληλα, πως με αυτό τον τρόπο απειλείται η ματαίωση της κατασκευής αυτού του τόσο σημαντικού αυτοκινητοδρόμου για την περιοχή μας.

Όπως αναφέρει η σχετική ανακοίνωση της Περιφέρειας "Απαντώντας ο κ. Σταθάκης επιβεβαίωσε τη βούληση της κυβέρνησης, αλλά και του ιδίου, για υλοποίηση του έργου ως δημόσιο, λέγοντας χαρακτηριστικά ότι αυτό δεν διακυβεύεται, ενώ δήλωσε πλήρη άγνοια για τα σενάρια κατάτμησης και αλλαγής της χάραξης, λόγω της ήδη υπάρχουσας απόφασης του Συμβουλίου της Επικρατείας, καθώς και του επιπλέον κόστους, ύψους 100.000.000 ευρώ.

Επιπλέον, οι φορείς της Δυτικής Ελλάδας υποστήριξαν πως προκειμένου να δημοπρατηθεί το έργο, κάτι που έχει καθυστερήσει ήδη αρκετά, είχε ενταχθεί στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, ενώ παράλληλα είχε διασφαλιστεί η χρηματοδότησή του από το νέο ΣΕΣ 2014-2020 με απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Ο Υπουργός δεσμεύτηκε να συναντηθεί και πάλι με τους εκπροσώπους της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας και όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, μέχρι το τέλος Μαΐου, οπότε και θα έχει, όπως τόνισε, πλήρη εικόνα των έργων του νέου ΕΣΠΑ.

Στη σύσκεψη που έγινε στο περιθώριο συνάντησης που είχε η Κεντρική Ένωση Δήμων Ελλάδας με τον Υπουργό, παρέστησαν ο Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου, οι βουλευτές Ηλείας Γιάννης Κουτσούκος και Κώστας Τζαβάρας, οι Αντιπεριφερειάρχες Αχαΐας Γρηγόρης Αλεξόπουλος και Ηλείας Γιώργος Γεωργιόπουλος, οι Δήμαρχοι Ήλιδας Χρήστος Χριστοδουλόπουλος, Πηνειού Αλέκος Καστρινός, Αρχαίας Ολυμπίας Ευθύμης Κοτζιάς, Ανδραβίδας Κυλλήνης Ναμπίλ Ιωσήφ Μοράντ, ο πρώην Δήμαρχος Ήλιδας Γιάννης Λυμπέρης, καθώς και οι Αντιδήμαρχοι Πύργου Ανδρέας Σκαρτσιάρης και Αρχαίας Ολυμπίας Πέτρος Γιαννακόπουλος".

Χθες επίσης για το ίδιο θέμα ο ο βουλευτής Αχαΐας και Γενικός Γραμματέως της Κ.Ο. των ΑΝΕΛ, Νίκος Νικολόπουλος είχε συνάντηση με τον Αναπληρωτή Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κ. Χρήστο Σπίρτζη, ο οποίος σύμφωνα με την ανακοίνωση του βουλευτή, ο κ. Σπίρτζης, αποκάλυψε ότι δεν μπορεί να γίνει δημοπράτηση του έργου στο τέλος Μαρτίου, ενώ ο κ. Νικολόπουλος

εκτιμά ότι "κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση η σκέψη του Υπουργείου να πετύχει την υλοποίηση του έργου και μέσω μικρότερων τεχνικών εταιρειών, καθώς όπως είπε «έργα συνολικού ύψους 18 δις ευρώ εκτελούνται από μόνο επτά τεχνικές εταιρείες στη χώρα".

Η ανακοίνωση έχει ως εξής:

Συνάντηση με τον Αναπληρωτή Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κ. Χρήστο Σπίρτζη είχε σήμερα ο Βουλευτής Αχαΐας και Γενικός Γραμματέως της Κ.Ο. των ΑΝΕΛ, Νίκος Νικολόπουλος.

Κατά την διάρκεια της συνάντησης κυριάρχησε το θέμα του οδικού άξονα Πατρών – Πύργου, η τύχη του οποίου αμφισβητείται, έχοντας εγείρει πολλές και εύλογες ανησυχίες στις τοπικές κοινωνίες της Αχαΐας και της Ηλείας.

Ο κ. Νικολόπουλος μετέφερε στον κ. Σπίρτζη όλες τις εύλογες ανησυχίες των πολιτών της Δυτικής Ελλάδας και των Ιονίων Νήσων, παρουσιάζοντας και την σημασία του έργου, τόσο για την οικονομική ανάπτυξη των περιοχών αυτών, όσο και για την ασφάλειά τους, θυμίζοντας πως ο σημερινός δρόμος αποτελεί μία από τις «εθνικές καρμανιόλες».

Ο αναπληρωτής Υπουργός, από την πλευρά του, δεσμεύτηκε ότι την επόμενη εβδομάδα θα οργανώσει μία συνάντηση με τον Περιφερειάρχη, τους Δημάρχους και τους άλλους συσχετιζόμενους φορείς, προκειμένου να τους παρουσιάσει όλα τα στοιχεία του έργου, τις εκκρεμότητες που υπάρχουν, καθώς επίσης και τα σχέδια του Υπουργείου.

Πάντως, ο κ. Σπίρτζης, αποκάλυψε ότι δεν μπορεί να γίνει δημοπράτηση του έργου στο τέλος Μαρτίου, δεδομένων των πολλών εκκρεμοτήτων που υπάρχουν σε νομοθετικό και τεχνικό επίπεδο, ενώ ακόμα και αν εξελισσόταν η διαδικασία είναι σχεδόν βέβαιο πως θα σταματούσε, λόγω ένστασης που έχει υποβάλλει η κατασκευαστική εταιρεία ΜΕΤΚΑ για την μελέτη του οδικού άξονα, υποστηρίζοντας πως η μελέτη έχει γίνει από ανταγωνίστριες τεχνικές εταιρείες, που επίσης διεκδικούν την κατασκευή του.

Ο κ. Νικολόπουλος ζήτησε από τον κ. Σπίρτζη να καταθέσει ενώπιον των φορέων της Δυτικής Ελλάδας όλα τα στοιχεία, τονίζοντας πως το υπουργείο πρέπει να σπεύσει ώστε η συγκεκριμένη περιοχή να αποκτήσει σύγχρονη οδική και σιδηροδρομική σύνδεση, εκτιμώντας παράλληλα ότι κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση η σκέψη του Υπουργείου να πετύχει την υλοποίηση του έργου και μέσω μικρότερων τεχνικών εταιρειών, καθώς όπως είπε «έργα συνολικού ύψους 18 δις ευρώ εκτελούνται από μόνο επτά τεχνικές εταιρείες στη χώρα».

Τέλος, ο κ. Νικολόπουλος ζήτησε από τον κ. Σπίρτζη να εξετάσει το ενδεχόμενο κατασκευής του οδικού άξονα από την περιοχή του Πύργου, ενώ επίσης έθεσε υπόψη του καταγγελίες πολιτών της περιοχής του Λόγγου για τις απαλλοτριώσεις του αυτοκινητόδρομου Πατρών – Κορίνθου, αλλά και την άμεση επανεξέταση της πολιτικής των διοδίων, με στόχο την μείωσή τους προς όφελος των πολιτών και των χρηστών των οδικών αξόνων".

Σήμερα συνέντευξη της Επιτροπής για τη Νότια Χάραξη

Σήμερα στο μεταξύ η Επιτροπή Αγώνα για τη Νότια Χάραξη της Πατρών - Πύργου παραχωρεί συνέντευξη τύπου.