Απάντηση στον Γιώργο Βαρεμένο
Απέκλεισε κάθε ενδεχόμενο επαναλειτουργίας της παλιάς σιδηροδρομικής γραμμής της Αιτωλοακαρνανίας ο υπουργός Υποδομών και Ανάπτυξης κ. Κωστής Χατζηδάκης, εκτός εάν βρεθεί χορηγός για την επιδότηση των δρομολογίων.
Απαντώντας σε σχετική επίκαιρη ερώτηση του βουλευτή Αιτωλοακαρνανίας του ΣΥΡΙΖΑ-ΕΚΜ κ. Γεωργίου Βαρεμένου, ο κ. Χατζηδάκης σημείωσε ότι η επαναλειτουργία της γραμμής δεν είναι εφικτή, όμως τόνισε ότι εάν τα δρομολόγια επιδοτηθούν από κάποιον τρίτο φορέα -όπως έγινε στα δρομολόγια της Φλώρινας που επιχορηγήθηκαν εν μέρει από τη ΔΕΗ και ξεκίνησαν εκ νέου- τότε το υπουργείο θα συζητούσε το ενδεχόμενο. «Αλλά για να είμαστε ειλικρινείς, δεν φαίνεται να είναι κάτι τέτοιο ορατό» είπε.
Ο κ. Χατζηδάκης τόνισε ότι «έχουν γίνει πολλές λανθασμένες επενδύσεις και γι' αυτό τον λόγο ο ΟΣΕ κατέληξε να είναι τόσο προβληματικός», συμπλήρωσε ότι «βάσει του Μεσοπρόθεσμου» ούτε ο ΟΣΕ ούτε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ μπορούν να έχουν ζημίες, ενώ σημείωσε ότι δεν μπορεί να εισηγηθεί «μια αλόγιστη επέκταση του σιδηροδρομικού δικτύου, γιατί θα ξαναφορτώσουμε ελλείμματα και χρέη τον ΟΣΕ». «Επομένως, θα ξαναφορτώσουμε ελλείμματα και χρέη τον έλληνα φορολογούμενο. Αρκετά τον έχουμε φορτώσει. Δεν μπορούμε να του ζητάμε και άλλα, την ώρα μάλιστα που υπάρχουν εναλλακτικοί τρόποι μεταφοράς» πρόσθεσε.
Στην ερώτησή του ο κ. Βαρεμένος, όπως γράφει το "Βήμα", έθεσε ζήτημα τουριστικής και προαστιακής αξιοποίησης της σιδηροδρομικής γραμμής Αγρινίου - Μεσολογγίου - Κρυονερίου, ενώ κάλεσε τον κ. Χατζηδάκη να απολογηθεί «γιατί δαπανήθηκαν 14.000.000 ευρώ για την επισκευή της γραμμής».
Ακολουθήστε το thebest.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο thebest.gr
