Τέλος στη μεταφορά ασυνόδευτων δεμάτων από τα ταξί βάζει το Υπουργείο Μεταφορών

Tην απαγόρευση μεταφοράς ασυνόδευτων δεμάτων με ταξί αλλά και την επί της ουσίας κατάργηση της υποχρέωσης των δήμων να δημιουργήσουν πιάτσες ταξί καθώς καταργείται το προβλεπόμενο πρόστιμο σε περίπτωση μη υπόδειξης των κατάλληλων χώρων, καταγγέλλουν οι αυτοκινητιστές ταξί.

Οι ρυθμίσεις αυτές περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων στο νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών για την ίδρυση και λειτουργία υδατοδρομίων, για το οποίο οι ιδιοκτήτες ταξί, οι οποίοι όπως φαίνεται ζεσταίνουν τις μηχανές τους για κινητοποιήσεις,  σημειώνουν ότι παρουσιάστηκε χωρίς να έχει προηγηθεί κανένας διάλογος με τον κλάδο.

Όπως επισημαίνει σε ανακοίνωσή της η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ιδιοκτητών Ταξί, στο νομοσχέδιο για τα υδατοδρόμια «διαπιστώσαμε ότι υπάρχουν διατάξεις που αφορούν τον κλάδο μας και για τις οποίες δεν είχαμε όχι μόνο συνεργασία αλλά ούτε την στοιχειώδη ενημέρωση. Θεωρούμε απαράδεκτο να μην ακούγεται (τουλάχιστον) η άποψη των εκπροσώπων ενός κλάδου που έχει υποφέρει πολλές φορές στο παρελθόν από νομοθετήματα χωρίς διάλογο» σημειώνει η Ομοσπονδία.

Υπενθυμίζει μάλιστα ότι η πρώτη απόφαση της νέας ηγεσίας του υπουργείου Μεταφορών αφορούσε τη μείωση της τιμής της ελάχιστης μίσθωσης στις συμβάσεις των Ε.Ι.Χ., η οποία επίσης «πάρθηκε ερήμην της Ομοσπονδίας μας».

Αναφερόμενοι στις ακριβείς προβλέψεις του νομοσχεδίου για τον κλάδο των ταξί οι αυτοκινητιστές επισημαίνουν ότι:

Καταργείται η παρ.3 του άρθρου 1 του Ν.4530/2018, με την οποία τα ταξί μπορούσαν να μεταφέρουν ασυνόδευτα δέματα και λοιπά αντικείμενα έως 20 κιλά.
Τροποποιείται το άρθρο 22 του Ν.4530/2018 (κατ΄ απαίτηση των ΚΤΕΛ) και προβλέπονται επιπλέον κυρώσεις (φυλάκιση έως 6 μήνες) για τους οδηγούς Ε.Δ.Χ. ταξί που διενεργούν μεταφορικό έργο που έχει ανατεθεί σε άλλον φορέα.
Τροποποιείται το άρθρο 17 του Ν.4530/2018 με το οποίο προβλεπόταν (και τώρα καταργείται) η υποχρέωση των Δήμων για τη δημιουργία πιατσών ανά 2,5 χιλιόμετρα, καθώς και τα πρόστιμα σε περίπτωση μη υλοποίησης των προβλεπόμενων διατάξεων. Τα κριτήρια χωροθέτησης των θέσεων στάθμευσης και κάθε άλλη λεπτομέρεια θα επανεξετασθούν και θα καθοριστούν με νέα υπουργική απόφαση.
«Είναι ηλίου φαεινότερον πως σε ότι αφορά το ταξί, εφαρμόζεται η μέθοδος της σταγόνας. Χτυπάνε έναν ολόκληρο κλάδο σταδιακά και από λίγο, μέχρι να τον εξοντώσουν τελείως» επισημαίνεται στην ανακοίνωση.

Γι΄αυτό το λόγο, όπως σημειώνει ο πρόεδρος της ΠΟΕΙΑΤΑ, Θύμιος Λυμπερόπουλος στο ethnos.gr, «είμαστε πλέον έτοιμοι για δυναμικές κινητοποιήσεις». Η Ομοσπονδία συγκαλεί έκτακτο διοικητικό συμβούλιο στις 27 Δεκεμβρίου, το οποίο θα αποφασίσει τις επόμενες κινήσεις του κλάδου.