Η "περιπέτεια" της Πάτρών - Κορίνθου - Παραμένει κλειστή η Εθνική στο Διακοπτό λόγω της κατολίσθησης

Η ασταμάτητη βροχή σε συνδυασμό με τις νταλίκες και τα λεωφορεία και το στενό δρόμο της παλαιάς εθνικής συνέθεταν χθες Παρασκευή ένα μοναδικό σκηνικό ταλαιπωρίας.Επιστρέφοντας χθες Παρασκευή 10 Φεβρουαρίου το απόγευμα από Αθήνα προς Πάτρα με το λεωφορείο του Υπεραστικού ΚΤΕΛ και αφού είχαμε υποστεί μία μικρή ταλαιπωρία στην Αθήνα όπου δεν υπήρχαν αστικές συγκοινωνίες λόγω της γενικής απεργίας ΓΣΕΕ-ΑΔΕΔΥ για το νέο οδυνηρό μνημόνιο, ζήσαμε για άλλη μία φορά το "δράμα" της πολύπαθης Πατρών - Κορίνθου.

Μάλιστα αυτή τη φορά το δράμα ήταν μεγαλύτερο και "διευρυμένο" καθώς ως γνωστόν γνωρίζαμε ότι από την περασμένη Δευτέρα 6 Φεβρουαρίου το μεσημέρι στο ύψος περίπου της Πούντας Διακοπτού είχε σημειωθεί διάβρωση του εδάφους και κατολίσθηση εξαιτίας της πολύ δυνατής ασταμάτητης νεροποντής με αποτέλεσμα η εθνική οδός αναγκαστικά να
κλείσει.

Φτάνοντας στο σημείο (αρχίζουμε από τα ελάχιστα θετικά)
υπήρχε σήμανση με μεγάλη προειδοποιητική πινακίδα που αναβόσβηνε που έλεγε ότι σε 1500 μέτρα ο δρόμος είναι κλειστός. Στο σημείο της παράκαμψης είδαμε και περιπολικό της αστυνομίας ενώ και η διαδρομή από την παλαιά εθνική είχε και τα καλά της καθώς πέρναγες μέσα από τα όμορφα χωριά της Αιγιάλειας με τις λεμονιές, τις πορτοκαλιές και τις ελιές και τα ποτάμια του Βουραικού και του Σελινούντα που κατέβαιναν ορμητικά από τα χιόνια που ολοένα πέφτουν αυτές τις μέρες. Μία κοπέλα συνεπιβάτις άκουσα να λέει στο κινητό της, περνώντας μέσα από το Διακοπτό, τον Ελαιώψνα, τα Νικολαίικα και τον Ριζόμυλο, "κοίτα κάτι γραφικά χωριά και ταβερνάκια που δεν τα ήξερα"! Και φτάνουμε στα
άσχημα της ιστορίας. Η παλαιά εθνική οδός είναι ένας δρόμος όχι απλά επαρχιακός αλλά πλήρως ακατάλληλος για να αντέξει και να εξυπηρετήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα τέτοιο βαρύ κυκλοφορικαό φορτίο, όπως αυτό που εξυπηρετεί η νέα εθνική οδός.

Σε πολλά σημεία δεν υπάρχουν καν μπάρες προστασίας στην άκρη του δρόμου ενώ και ο ίδιος ο δρόμος δεν χωράει να περνάνε άνετα και ταυτόχρονα μεγάλου κυβισμού οχήματα. Έτσι όταν συναντιόνταν πούλμαν του ΚΤΕΛ με νταλίκες που χθες ήσαν πολλές
αναγκαστικά σταματούσαν και έδιναν ο ένας στον άλλο οδηγό
προτεραιότητα. Ακόμα μετά τον Ριζόμυλο και μέχρι λίγο έξω από το Αίγιο στην παράκαμψη για Φτέρη όπου και πάλι το λεωφορείο ξαναέσπετρεψε στη νέα εθνική οδό τα αυτοκίνητα λόγω και της αυξημένης κίνησης πήγαιναν σημειωτόν. Ο κόσμος πάντως έδειχνε ανοχή, αντοχή και υπομονή. Δεν είδαμε και δεν ακούσαμε κορναρίσματα ή φωνές. Ωστόσο αν βιάζεσαι λίγο
να πας στη δουλειά αισθάνεσαι ξαφνικά ότι είσαι εγκλωβισμένος να
ζήσεις αυτή την ταλαιπωρία και να κάνεις παράλληλα και μία
"φυσιολατρεία" που εκείνη τη στιγμή δεν τη χρειαζόσουν.

Διότι είναι ωραία η παλαιά εθνική οδό Πατρών Κορίνθου αλλά το καλοκαίρι και το κυριότερο να μην βιάζεσαι! Όλα αυτά λοιπόν συμβαίνουν εν έτει 2012 σε ένα δρόμο με πολλά προβλήματα, "καρμανιόλα" σε πολλά σημεία όπου δυστυχώς έχουν συμβεί αρκετά τροχαία δυστυχήματα, που αυτή τη στιγμή ενώ είχε αρχίσει να ανακατασκευάζεται, έχει σταματήσει αναμένοντας το νέο πράσινο φως της χρηματοδότησης από τα ευρωπαικά κονδύλια αν δενκάνω λάθος.

Τέλος να σημειώσουμε ότι λόγω της αναγκαστικής παράκαμψης
οι οδηγοί χρειάζονται επιπλέον χρόνο τουλάχιστον μισής ώρας με 40
λεπτά στο ταξίδι τους ενώ πληροφορίες που δεν έχουν διασταυρωθεί λένε ότι μάλλον μέχρι την ερχόμενη Δευτέρα με Τρίτη ο δρόμος στο σημείο του Διακοπτού θα έχει ξαναδοθεί κανονικά στην κυκλοφορία. Τελικά σε αυτή τη χώρα δεν λειτουργεί τίποτε καλά, όλα έχουν αφεθεί στην τύχη τους, μόνο που η ατύχη είναι πολλές φορές και ...κακοτυχία ή κακοδαιμονία όπως στην περίπτωση της Πατρών Κορίνθου. Ο υπουργός δημοσίων έργων άραγε τι έχει να πει για αυτό ή οι βουλευτές και υπουργοί ακόμη και ο Αχαιός πρώην πρωθυπουργός Γιώργος Παπανδρέου, για ένα έργο τηςανακατσκευής της Πατρών Κορίνθου Πύργου που έπρεπε να είχε συνεχιστεί χωρίς εμπόδια και σε λίγο καιρό να ολοκληρωνόταν!

ΤΑΚΗΣ Γ. ΜΑΡΤΑΤΟΣ