Αδριατική: Όλο το βάρος στη γραμμή Πάτρα - Ανκόνα ρίχνουν οι "Μινωϊκές" μετά την κατάργηση των δρομολογίων για Βενετία

Επηρεασμένα σε σημαντικό βαθμό τόσο από τα οικονομικά μέτρα λιτότητας, τα οποία συνεχίστηκαν και οδήγησαν την Ελληνική οικονομία στην πέμπτη συνεχή χρονιά ύφεσης, όσο και από την έλλειψη ρευστότητας η οποία επισκιάζει κάθε μορφή πιθανής επένδυσης στη χώρα ήταν τα αποτελέσματα των Μινωικών Γραμμών για το πρώτο εξάμηνο του 2012. Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, συνέπεια των παραπάνω αρνητικών εξελίξεων ήταν η μείωση του συνολικού μεταφορικού έργου σε επιβάτες, Ι.Χ. αυτοκίνητα και φορτηγά αυτοκίνητα σε όλες τις γραμμές (εσωτερικού και εξωτερικού) στις οποίες δραστηριοποιείται η εταιρεία.

Επιπρόσθετα, η σταθεροποίηση του κόστους των καυσίμων σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα και ο έντονος ανταγωνισμός μεταξύ των εταιρειών του κλάδου ήταν παράγοντες με αρνητικό αντίκτυπο στα οικονομικά αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου του 2012.

Η Minoan Lines, μέσα σε αυτό το εξαιρετικά  αντίξοο  οικονομικό περιβάλλον, έχοντας τα τελευταία χρόνια ακολουθήσει πολιτική μείωσης των λειτουργικών της δαπανών είναι σε θέση σήμερα να αντιμετωπίσει τις δυσκολίες που απορρέουν από την παγκόσμια οικονομική κρίση και να βελτιώνει συνεχώς το μερίδιο αγοράς της τόσο στις  γραμμές εσωτερικού όσο και του εξωτερικού. Έχοντας ως γνώμονα τη συνεχή βελτίωση της θέσης της, η Εταιρεία προχώρησε σε μια σειρά αποφάσεων οι οποίες εκτιμάται πως θα αποφέρουν σημαντικά οφέλη. Η αρχή έγινε με τη μη δραστηριοποίηση της στη γραμμή Πάτρα-Βενετία όπου τα λειτουργικά έξοδα επισκίαζαν τον κύκλο εργασιών της γραμμής.

Επιπλέον, οι συζητήσεις για τη ναύλωση των πλοίων, HSF Ευρώπη Παλάς και HSF Ολυμπία Παλάς κατέληξαν σε συμφωνία στα μέσα του Ιουλίου, γεγονός που εκτιμάται ότι θα συμβάλει σημαντικά στην βελτιστοποίηση των οικονομικών της αποτελεσμάτων. Επιπρόσθετα, η Εταιρεία είναι απολύτως συνεπής στο πρόγραμμα αποπληρωμής των δανειακών της υποχρεώσεων.

O κύκλος εργασιών της Minoan Lines το α’ εξάμηνο του 2012 διαμορφώθηκε σε  67,5 εκατ. €,  ενώ το λειτουργικό αποτέλεσμα (EBITDA) σε  -8,37 εκατ. €. Τα καθαρά αποτελέσματα της Minoan Lines μετά από φόρους το α’ εξάμηνο του 2012 διαμορφώθηκαν σε -20,99 εκατ.  €. Σημειώνεται ότι ο κλάδος της επιβατηγού ναυτιλίας χαρακτηρίζεται από έντονη εποχικότητα των εσόδων ενώ το α’ εξάμηνο παραδοσιακά εμφανίζει χαμηλότερο επίπεδο εσόδων σε σύγκριση με δεύτερο εξάμηνο του έτους.

Έχοντας ως γνώμονα την όσο το δυνατόν αποδοτικότερη οικονομική εκμετάλλευση των πλοίων  του στόλου της, η Minoan Lines το πρώτο εξάμηνο του 2012 πέτυχε σε όλες τις κατηγορίες μεταφορικού έργου της γραμμής Πάτρα-Ανκόνα υψηλότερα μερίδια σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Συγκεκριμένα, η Minoan Lines πραγματοποιώντας το 48,5% των ταξιδιών στην αγορά της Ανκόνας, διακίνησε το 52,4% των επιβατών, το 49,4% των Ι.Χ. αυτοκινήτων και το 54,5% των φορτηγών αυτοκινήτων.

Περαιτέρω, η Minoan Lines κατά το πρώτο μισό του οικονομικού έτους 2012 μετέφερε συνολικά 119.690 επιβάτες, 28.661 Ι.Χ. αυτοκίνητα και 34.079 φορτηγά αυτοκίνητα.