Οι άγραφοι νόμοι της οδήγησης, που μπορούν να μας σώσουν τη ζωή - Διαβάστε τους

ΑΓΡΑΦΟΣ ΝΟΜΟΣ 1: Δεν περνάμε με φρεσκοαναμμένο πράσινο

Ισως πρόκειται για τον βασικότερο λόγο πρόκλησης σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων. Και λέμε σοβαρό γιατί τουλάχιστον το ένα από τα δύο οχήματα, κινείται με υπερβολική ταχύτητα. Για να προλάβει το πορτοκαλί.

Θα πρέπει οπωσδήποτε να ελέγξουμε τον δρόμο ακόμη κι αν έχει μόλις ανάψει το πράσινο για εμάς. Εξάλλου πολλές φορές τυχαίνει να ανάψει πράσινο ενώ πλησιάζουμε με ταχύτητα στον φωτεινό σηματοδότη και οταν το δούμε επιταχύνουμε. Ο οδηγός που τρέχει να προλάβει - "προνόμιο του Έλληνα οδηγού - το πορτοκαλί σκέφτεται οτι έχει περιθώριο να περάσει ακόμη κι αν έχει ανάψει κόκκινο γι εκείνον για 1 με 2 δευτερόλεπτα. ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΛΑΘΟΣ.

ΑΓΡΑΦΟΣ ΝΟΜΟΣ 2: Δεν στρίβουμε με το πάσο μας

Το έχουμε δει να συμβαίνει. Πολλοί οδηγοί, ακόμη κι αν κινούνται σε εθνικές οδούς όπου αναπτύσσονται μεγάλες ταχύτητες, αν κάποια στιγμή θελήσουν να στρίψουν δεξιά σε κάποια κάθετη οδό, το κάνουν βασανιστικά αργά. Είτε επειδή δεν γνωρίζουν καλά το αυτοκίνητό τους, είτε επειδή φοβούνται. Το θέμα είνα πως αν και δεν παρανομούν κινδυνεύουν να προκαλέσουν τροχαίο, με κάποιον οδηγό που μπορεί να πέσει πίσω τους. Ο οποίος οδηγός θα φταίει γιατί δεν κράτησε αρκετή απόσταση από το προπορευόμενο όχημα. Αλλά είναι από τα συνήθη ατυχήματα.

ΤΑ ΥΠΟΛΟΙΠΑ ΑΙΤΙΑ ΠΡΟΚΛΗΣΗΣ ΤΡΟΧΑΙΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΚΥΡΙΩΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΕΙΨΗ ΠΡΟΣΟΧΗΣ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΜΕΓΑΛΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ

Η κακή ψυχική κατάσταση, η κούραση, το ανθρώπινο λάθος και η απόσπαση της προσοχής, ευθύνονται για το 90% (εννέα στα δέκα) των σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων, που συχνά αποβαίνουν και θανατηφόρα, σύμφωνα με έρευνα. Στεναχώρια και θυμός σχεδόν δεκαπλασιάζουν τον κίνδυνο, η κόπωση τον τριπλασιάζει και η αφηρημάδα λόγω απόσπασης της προσοχής τον διπλασιάζει.

Η μεγαλύτερη αύξηση κινδύνου -πάνω από 35 φορές- ,είναι όταν κανείς οδηγεί μεθυσμένος. Η χρήση κινητού τηλεφώνου από τον οδηγό, το σκύψιμο του οδηγού για να πιάσει κάποιο αντικείμενο και η χρησιμοποίηση του ραδιοφώνου, του αιρ-κοντίσιον ή της οθόνης αφής του αυτοκινήτου του, αποτελούν συνήθεις αιτίες απόσπασης της προσοχής του, που μπορεί να αποβούν μοιραίες.

Όταν κανείς πληκτρολογεί ένα αριθμό στο κινητό την ώρα που οδηγεί, ο κίνδυνος ατυχήματος αυξάνει κατά 12 φορές, ενώ αν απλώς σκύβει για να πιάσει τη συσκευή του, κατά έξι φορές. Εξαπλάσιος είναι επίσης ο κίνδυνος αν ο οδηγός στέλνει γραπτά μηνύματα από το κινητό του. Aυτές οι τελευταίες συνήθειες, έχουν τα τελευταία χρόνια αυξήσει σημαντικά τα τροχαία.

Σε πάνω από τις μισές διαδρομές με το αυτοκίνητό του, ένας οδηγός ασχολειται παράλληλα με κάτι άλλο, εκτός από το να οδηγεί, οπότε υπερδιπλασιάζεται ο κίνδυνος ατυχήματος. Σημαντικός παράγων κινδύνου είναι η ταραγμένη συναισθηματική κατάσταση του οδηγού, αν είναι π.χ. θυμωμένος, λυπημένος, κλαίει, βρίσκεται σε υπερδιέγερση κ.α. Μια τέτοια ψυχική κατάσταση αυξάνει κατά 9,8 φορές τον κίνδυνο τροχαίου. Εξάλλου, η οδήγηση με ταχύτητα πάνω από το εκάστοτε όριο, αυξάνει κατά 13 φορές τον κίνδυνο.

Τα ανθρώπινα λάθη συχνά σχετίζονται με φρενάρισμα σε λάθος σημείο και σε λάθος χρόνο, καθώς επίσης με την έλλειψη εξοικείωσης με το αυτοκίνητο που οδηγεί ο οδηγός, καθώς και με την άγνοια των συνθηκών του δρόμου.

Η νεότερη γενιά οδηγών, ιδίως οι νεότεροι σε ηλικία, είναι πιο επιρρεπείς σε άλλες δραστηριότητες, που τους κάνουν να μην κοιτάζουν πια τον δρόμο. Βλέπε selfie μέσα στο όχημα (κι όμως!!!), πληκτρολόγηση μηνυμάτων, βιντεοκλήσεις κλπ.