Κάθε βήμα και διόδια!

Υπερβολικά πολλά αλλά και πανάκριβα είναι τα διόδια που επεβλήθηκαν στις οδικές αρτηρίες και  δυστυχώς συνεχίζουν  να επιβάλλονται και στα μονοπάτια!!

Στον τρομακτικόν Μπράλλον και στον παράδρομον του Μώλου Φθιώτιδος θέλουν να επιβάλλουν διόδια και αμέσως αντέδρασαν, καλώς πράττοντες, κάτοικοι και φορείς. Το Υπουργείον θέλοντας να δικαιολογήσει τις απαράδεκτες αυτές επιβαρύνσεις στο ταξιδιωτικό κοινόν μέσω ατελευτήτων διοδίων, απήντησε στις αντιδράσεις του Περιφερειάρχου και των λοιπών φορέων,  αναφέροντας μεταξύ άλλων και τα πιο κάτω.

«Οι συμβάσεις των αυτοκινητοδρόμων με παραχώρηση, στις οποίες προβλέπονται με σαφήνεια και λεπτομερώς όλες οι σχετικές ρυθμίσεις για την επιβολή διοδίων τελών, ψηφίστηκαν με μεγάλη πλειοψηφία από τη Βουλή το 2007, ενώ πρόσφατα και ειδικότερα τον Δεκέμβριο του 2013, η Βουλή ψήφισε τις αναγκαίες τροποποιήσεις των συμβάσεων αυτών προκειμένου να εξασφαλιστεί η βιωσιμότητα και η ολοκλήρωση των εθνικών οδικών αξόνων».

Η απάντηση αυτή δεν λέει κάτι το ουσιαστικό και δεν αιτιολογεί τα πρόσθετα διόδια τα οποία ούτως ή αλλιώς είναι απαράδεκτα. Το ότι ψηφίσθηκε με μεγάλη πλειοψηφία δεν έχει καμμίαν  απολύτως σημασία και δεν δικαιολογεί την νέαν δραματικήν επιβάρυνση στις τσέπες των μετακινουμένων. Από τους ψηφίσαντες τις πιο πάνω αποφάσεις που αναφέρετε κ. Υπουργέ, πόσοι μελέτησαν τις σχετικές συμβάσεις σε βάθος;; Και αν είχαν αντιδράσεις θα τολμούσαν να μη ψηφίσουν όταν υπάρχει το μαστίγιο της «κομματικής πειθαρχίας» ή τα  κανάλια ;;;

Η ποιότητα των δρόμων δεν είναι η επιβεβλημένη, αλλά και δεν είναι επιτρεπτόν να τίθενται φραγμοί στην διακίνηση των κατοίκων εντός της χώρας τους; Ποια ηθική επιταγή επιβάλλει αυτό;

Η μετακίνηση επί του δρόμου Ρίου –Λαμίας μέσω Μπράλλου είναι δραματική από τις ατελείωτες στροφές επί στροφών και την στενότητα. Έχει μεριμνήσει το Κράτος για την διαπλάτυνση και βελτίωση; Πως ζητά διόδια; Και πότε θα σταματήσει αυτή η αφαίμαξη των μετακινουμένων υπέρ των κατασκευαστών, με το απαράδεκτον αιτιολογικό των διοδίων ;;

Πρόκειται για βαρύ εισπρακτικόν μέτρον το οποίον δεν έπρεπε  να  είχε επιβληθεί. Αν υπήρχαν λίγα διόδια  το ποσόν να ήταν συμβολικόν. Τώρα είναι πηγή πλουτισμού των κατασκευαστών αφού το Κράτος υπήρξε αδύναμον να καταβάλλει την συμμετοχήν του στην κατασκευή των οδικών αξόνων και να εισπράττει εκείνο τα διόδια.

Απαίτηση των πάντων είναι τα ποσά στα διόδια να περιορισθούν αισθητώς  και να καταργηθούν αρκετοί σταθμοί – φραγμοί στην ελευθέραν διακίνησην, διότι είναι πάρα πολλοί. Η δημιουργία νέων εγγίζει τα όρια της προσβολής της αξιοπρεπείας των ταξιδιωτών.