Εκκίνηση από Πάτρα για το 34ο Ράλλυ Αχαιός

Ο αγώνας που διοργανώνει ο ΑΟΠ, θα είναι διήμερος και θα  διεξαχθεί στην περιοχή της Αχαΐας, περιλαμβάνοντας τέσσερις ειδικές σε κάθε σκέλος. Την  πρώτη, τα πληρώματα θα περάσουν δύο φορές από τις ειδικές Σαλμένικο και Αργυρό, ξεκινώντας στις 14:00 από την Πάτρα, ενώ την επόμενη ημέρα το πρωί, το πρώτο αγωνιστικό αυτοκίνητο θα ξεκινήσει από το Παμπελοποννησιακό στάδιο στις 08:30 με κατεύθυνση τις ειδικές Σελινούντα και Μάνεσι, τις οποίες τα πληρώματα επίσης θα πραγματοποιήσουν δύο φορές, με αποτέλεσμα τα συνολικά αγωνιστικά χιλιόμετρα του αγώνα να αγγίζουν τα 104,8. Ο χώρος του Παμπελοποννησιακού Σταδίου θα αποτελέσει και την έδρα του αγώνα, αφού εκεί θα βρίσκεται το σέρβις παρκ, ενώ στον ίδιο χώρο θα διεξαχθεί και η διαδικασία του τεχνικού ελέγχου.

Έχοντας φτάσει αισίως στον ένατο γύρο του θεσμού, και με δεδομένο το γεγονός ότι θα απομένουν δύο αγώνες (Μαύρο Ρόδο και Παλάδιο) για την ολοκλήρωση του θεσμού, το ενδιαφέρον αναφορικά με τη μάχη του τίτλου κορυφώνεται. Αυτός είναι ακριβώς και ο λόγος που ο Άρης Βωβός, έχοντας στο πλευρό του όπως είθισται, τον «ΕΛ-ΕΜ» θα βρεθούν για δεύτερη φορά φέτος σε ασφάλτινες επιφάνειες, με το Lancer EVO IX. Απέναντι τους, θα βρεθούν οι νικητές και των τριών ασφάλτινων αναμετρήσεων που έχουν διεξαχθεί ως σήμερα, οι Παπαχριστόπουλος- Σταμέλος με το θηριώδες VW Golf Kit Car IV. Με δεδομένη την απουσία του Δημήτρη Μίχου, τα δύο συγκεκριμένα πληρώματα θα δώσουν τη δική τους μάχη για την κατάκτηση της νίκης, την ώρα που αναμένεται ο συναγωνισμός να είναι έντονος και ο νικητής να κριθεί όπως και στη Φωκίδα στα δευτερόλεπτα και τις λεπτομέρειες.

Πιο πίσω, ακολουθούν μία σειρά από πληρώματα με αυτοκίνητα της κατηγορίας Ν, που θα παλέψουν για μία θέση στο βάθρο, αν και στο δρόμο τους θα βρουν αρκετούς συνδυασμούς με προσθιοκίνητα αυτοκίνητα, οι οποίοι έχουν αποδείξει στο παρελθόν ότι είναι ικανοί για μία θέση ακόμα και στο βάθρο! Συγκεκριμένα, ο περσινός νικητής του αγώνα, Σπύρος Λογοθέτης με το Mitsubishi Lancer EVO IX θα προσπαθήσει για το καλύτερο δυνατό, την ώρα που συνδυασμοί όπως οι Καραμήτρος-Πρίντεζης, Κωνσταντακάτος-Πάλλας, αμφότεροι με Lancer ένατης γενιάς και Σπανός-Γκοτοβός με το Impreza N12, θα έχουν δύσκολο έργο και θα προσπαθήσουν να εκμεταλλευτούν την εμπειρία τους απέναντι σε πληρώματα, όπως οι Γεροδήμος-Κοτσιλιάνος με το Honda Civic Type-R και Ζάχος-Δεληγιάννης με το Citroen C2 R2. Η δική τους παρουσία, αλλά και αυτή των Κοσμόπουλο-Μπαρδάκη με το Renault Clio R3, όπως και των Κυριακόπουλου- Τριπιώτη με το 106 Rallye προμηνύουν σπουδαία μάχη τόσο στην F2, ενώ κρύβουν και εκπλήξεις σε επίπεδο γενικής. Τέλος, ενδιαφέρον συγκεντρώνει και η μάχη στην Α/5, με την υπόθεση

τίτλος να έχει ανατραπεί μετά το Ράλλυ ΕΛΠΑ, αφού οι Κοτσίκης-Φούκης με το VW Polo πέρασαν στην κορυφή της κατάταξης, μπροστά από τους Πάζη-Κιρλαγκίτση με το Toyota Yaris, οι οποίοι και έχασαν πολύτιμο έδαφος μετά την έξοδο και την εγκατάλειψη τους στο πρώτο σκέλος του Ράλλυ ΕΛΠΑ. Και οι δυο τους, όμως, θα έχουν δύσκολο έργο στην Πάτρα, αφού η Α/5 συγκεντρώνει αρκετές συμμετοχές και πληρώματα ικανά για το καλύτερο στην άσφαλτο. Ο λόγος για τους Χαλδαίο-Σαμαρά με το Toyota Yaris, τους Ξουργιά-Νικολακοπούλου με ίδιο αυτοκίνητο, αλλά και τους Μπάσδελη-Ξυδάκη, με το εξαιρετικό στην άσφαλτο Nissan Micra Kit Car.

Τέλος αξίζει να σημειώσουμε ότι στον αγώνα λαμβάνουν μέρος και τα αυτοκίνητα του Πρωταθλήματος Ιστορικών, με τους Βασίλη και Γιάννη Βελάνη να φιγουράρουν πρώτοι στη λίστα και ως το φαβορί για τη νίκη. Μάλιστα, είναι πολύ πιθανό στις ειδικές του Αχαιός, το πλήρωμα του Escort να εξασφαλίσει και τον τίτλο στην κατηγορία για το 2009.