Κρίσιμη αυτή η εβδομάδα για το ευρώ

Η ευρωπαϊκή κρίση «έσπρωξε» στις αρχές αυτής της εβδομάδας, το ευρώ στην χαμηλότερη τιμή του στην την τελευταία τετραετία. Το κοινό ευρωπαϊκό νόμισμα ανήλθε στα 1,2237 δολάρια την Δευτέρα, που είναι το χαμηλότερο επίπεδο από τον Απρίλιο του 2006. «Δεν ανησυχώ για την ισοτιμία», δήλωσε  ο επικεφαλής του συμβουλίου των υπουργών Οικονομικών της Ευρωζώνης, Eurogroup κ. Jean Claude Junker. "Ανησυχώ για την ταχύτητα της πτώσης του νομίσματος". Ο κύριος λόγος για το «ναυάγιο» του Ευρώ είναι γιγάντιες οφειλές που πιέζουν τα περισσότερα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
"Είναι σαφές ότι τα πρόσφατα οικονομικά μέτρα μπορούν να φέρουν μόνο βραχυπρόθεσμα θετικά αποτελέσματα", εκτιμούν οι ειδικοί της γερμανικής HSH τράπεζας.
Ακόμη και η συμφωνία των μεγάλων κρατών μελών της ΕΕ για ένα πακέτο των 750 δισεκατομμυρίων €, σαν ένα είδος «ομπρέλας» για την υπεράσπιση από την κρίση δεν έχει φέρει ανακούφιση. Η κρίση είναι έντονη, και η έλλειψη εμπιστοσύνης προς το ευρώ συνεχίζει να αυξάνεται. "Είμαστε στη χειρότερη κατάσταση μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, ίσως ακόμη χειρότερη από ό, τι μετά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο", δήλωσε ο Trichet σε μια συνέντευξη στο περιοδικό Der Spiegel. «Ζούμε και θα ζήσουμε δραματικές στιγμές.»
Οι ευρωπαϊκές αγορές σχεδόν δεν λειτουργούν, είπε ο πρώτος άνθρωπος της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας, και η κατάσταση επιδεινώνεται ώρα με την ώρα. Ο Trichet πιστεύει ότι είναι αναγκαίο να συμφωνηθούν επειγόντως μέτρα που θα περιορίζουν τις δημόσιες δαπάνες και θα τις οδηγήσουν σε ένα προκαθορισμένο ανεκτό πλαίσιο. Δυτικά Μέσα Ενημέρωσης υπογραμμίζουν ότι η εβδομάδα που έχουμε μπροστά μας είναι κρίσιμη για την υπεράσπιση του ευρώ. Αναμένονται πολλές σημαντικές συναντήσεις στην έδρα της ΕΕ στις Βρυξέλλες, στις οποίες θα συμφωνηθούν τα νέα μέτρα για την προάσπιση του κοινού ευρωπαϊκού νομίσματος. Ορισμένα μέσα ενημέρωσης ανακοίνωσαν ότι θα σχηματιστεί μια ειδική επιτροπή για τον έλεγχο  δημοσιονομικής πειθαρχίας σε όλα τα κράτη της ζώνης του ευρώ. Η μεγαλύτερης κυκλοφορίας εφημερίδα της Αυστρίας «Neue Kronen Zeitung» πρότεινε ακόμη η Γερμανία να γίνει ο επικεφαλής των οικονομικών υπηρεσιών στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Την ανασφάλεια ανάμεσα στους ιδιοκτήτες των χρημάτων την μαρτυρά και το άλμα της τιμής του χρυσού. Η τιμή της ουγκιάς (31,1 γραμμάρια) έχει αυξηθεί για 1,6 τοις εκατό – και κοστίζει  1012,81 ευρώ. Οι πελάτες που πληρώνουν σε δολάρια την  ουγκιά την πλήρωναν  1.238,80 δολάρια.
Το γεγονός της πτώσης του ευρώ έχει προκαλέσει σοβαρές συνέπειες στην άλλη άκρη του κόσμου - στην Κίνα. Γιουάν, κινεζικό νόμισμα, τις τελευταίες τέσσερις εβδομάδες ήταν 14,5 τοις εκατό ισχυρότερο έναντι του ευρώ. Αυτό, ωστόσο, δεν είναι καλή είδηση για τους Κινέζους, διότι η ενίσχυση του γιουάν έχει φέρει και σημαντική αύξηση στις τιμές για εξαγωγές στην Ευρώπη. Ένα ευρώ στοιχίζει 8,49110 γιουάν, και είναι η χαμηλότερη τιμή από τα  τέλη του 2002.
Σε στιγμές μεγάλης ανησυχίας λόγω της πτώσης του ευρώ στη Γερμανία ακούγονται όλο και πιο δυνατά οι φωνές οι οποίες ζητούν πίσω το παλιό τους νόμισμα.  Ορισμένες δημοσκοπήσεις δείχνουν ότι σχεδόν οι μισοί Γερμανοί θέλουν την επιστροφή του γερμανικού μάρκου.  Η γερμανική εφημερίδα «Bild», γράφει για τους τέσσερις κύριους λόγος για τους οποίους η εγκατάλειψη του ευρώ θα ήταν μεγάλο λάθος.

Η επιστροφή στο μάρκο θα είχε ως άμεσο αποτέλεσμα την αναβάθμιση του νομίσματος και το μάρκο θα παρουσίαζε την αύξηση για τουλάχιστον το 30 τοις εκατό. Αυτό θα έφερνε και την αύξηση των τιμών στα προϊόντα Made in Germany στην παγκόσμια αγορά. Θα ακολουθούσε μια μεγάλη πτώση των γερμανικών εξαγωγών, η οποία θα έθετε σε κίνδυνο την επιβίωση εκατομμυρίων θέσεων εργασίας.
Σήμερα, περίπου το 80 τοις εκατό των γερμανικών εξαγωγών πληρώνεται σε ευρώ, και αυτό μειώνει το κόστος στις εταιρείες. Σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Γερμανών Εξαγωγέων, η κατάργηση του ευρώ και η επιστροφή στο παλιό λογιστικό σύστημα με διαφορετικά νομίσματα θα κόστιζε σε ένα χρόνο τουλάχιστον 25 δισεκατομμύρια ευρώ.

"Η επιστροφή του μάρκου θα έσπρωχνε τη Γερμανία σε οικονομική απομόνωση, θα έφερνε την διάλυση της Ευρώπης και θα ωθούσε τη Γερμανία και την ευρωπαϊκή ήπειρο σε μια νέα οικονομική κρίση", δήλωσε ο Ekhard Kordes, επικεφαλής της αλυσίδας Metro.