Ο Φάκελος θα σταλεί στις Βρυξέλλες ώστε να πάρει το "πράσινο φως", προκειμένου να ξεκινήσουν οι διαγωνισμοί
Φάκελο Μεγάλου Έργου ετοιμάζουν Υπουργείο Υποδομών και ΕΡΓΟΣΕ προκειμένου να εγκριθεί η χρηματοδότηση για την ολοκλήρωση της νέας διπλής ηλεκτροκινούμενης γραμμής υψηλών ταχυτήτων από την περιοχή της Ροδοδάφνης (Αίγιο) μέχρι το Ρίο στην οδό Κανελλοπούλου.
Σύμφωνα με απόφαση του Υπ.ΥΠΟΜΕ αποφασίστηκε η συνδρομή του στην ΕΡΓΟΣΕ με Τεχνικό Σύμβουλο ο οποίος θα βοηθήσει για να σταλεί το επόμενο διάστημα ο ΦΜΕ στις Βρυξέλλες και να πάρει το "πράσινο φως" προκειμένου να ξεκινήσουν οι διαγωνισμοί για το συγκεκριμένο τμήμα. Ήδη ορίστηκε τριμελής επιτροπή για το θέμα από το Υπουργείο.
Το κόστος του τμήματος Ροδοδαφνη-Ρίο συνολικού μήκους 32χλμ εκτιμάται σε περίπου 125εκατ.ευρώ και περιλαμβάνει επιδομή (δηλαδή γραμμές), ηλεκτροκίνηση, σηματοδότηση, ETCS και τους σταθμούς. Επιπλέον αναμένεται να "σπάσει" σε δύο εργολαβίες. Η πρώτη μεταξύ Ροδοδάφνης και Ψαθόπυργου που περιλαμβάνει και τη μεγάλη Σήραγγα Παναγοπούλας μήκους 4,5χλμ και η δεύτερη μεταξύ Ψαθόπυργου και Ρίου.
ΕΤΣΙ θα φτάσει το τρένο μέχρι το νέο λιμάνι της ... - The Best News
Να σημειωθεί ότι σήμερα σε αυτό το τμήμα εκτελούνται εργασίες υποδομής πάλι σε δύο εργολαβίες όπως παραπάνω με την πρώτη να είναι σχεδόν ολοκληρωμένη και τη δεύτερη να προβλέπεται η ολοκλήρωση της για το 2020.
ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ - Πάτρα: "Εφικτή" η βύθιση του τρένου από Ρίο έως ...
Στόχος της ΕΡΓΟΣΕ είναι, με την έγκριση των Βρυξελλών και της αρμόδιας Διαχειριστικής Αρχής του Ε.Π. ΥΜΕ-ΠΕΡΑΑ να τρέξουν φέτος αυτοί οι δύο διαγωνισμοί.
Φέτος αναμένεται να δοθεί σε εμπορική λειτουργία χωρίς ηλεκτροκίνηση η νέα διπλή γραμμή υψηλών ταχυτήτων από το Κιάτο μέχρι τη Ροδοδάφνη με τερματικό σταθμό το Αίγιο με το δρομολόγιο να υπολογίζεται σε περίπου 1 ώρα και 50 λεπτά.
ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ
Για την ολοκλήρωση και θέση σε λειτουργία της ΝΔΣΓΥΤ Ροδοδάφνης-Ρίο προβλέπονται οι παρακάτω εργασίες:
Εργασίες Επιδομής (σκυρογραμμή), η κατασκευή 8 σιδηροδρομικών Στάσεων (Ροδοδάφνης, Σελιανίτικων, Καμαρών, Ψαθόπυργου, Αραχωβίτικων, Αγ. Βασιλείου, Ρίου και Μποζαϊτικων), εργασίες Σηματοδότησης – Τηλεπικοινωνιών, ηλεκτροκίνηση.
Η εγκατάσταση σύγχρονου συστήματος αμφίδρομης σηματοδότησης με τηλεδιοίκηση και ταχύτητα μελέτης 200 χλμ./ώρα. Το σύστημα αλληλεξάρτησης θα είναι ηλεκτρονικού τύπου (Electronic Interlocking), επιπέδου ασφαλείας 4 (SIL 4). Θα εφαρμοσθεί το Επίπεδο 1 του ETCS, δηλαδή συνδυασμός φωτεινής σηματοδότησης με επανάληψη των σημάτων στο θάλαμο μηχανοδήγησης με χρήση ηλεκτρονικών μονάδων γραμμής (Lineside Electronic Units – LEU) και ραδιοφάρων (Eurobalises). Στο τμήμα της νέας γραμμής θα κατασκευαστεί και ενσύρματο τηλεπικοινωνιακό δίκτυο.
Επίσης προβλέποινται φυτοτεχνικές εργασίες και οι απαραίτητες καλλιεργητικές εργασίες για την εγκατάσταση φυτών (δένδρων, θάμνων και φυτών πρανών) με σκοπό τόσο την περιβαλλοντική αποκατάσταση των ορυγμάτων και επιχωμάτων του έργου, όσο και της προστασίας τους από τυχόν διαβρώσεις.
Νίκος Καραγιάννης -ypodomes.com
Ακολουθήστε το thebest.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο thebest.gr