Καθημερινή ταλαιπωρία στο κέντρο της Πάτρας από την τροφοδοσία καταστημάτων - Υπάρχει ωράριο αλλά δεν έχει εφαρμοστεί ποτέ!

Πόσοι άραγε γνωρίζουν ότι στην Πάτρα εδώ και δέκα χρόνια, με απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου, υπάρχει συγκεκριμένο ωράριο στο ιστορικό κέντρο της πόλης για την φορτοεκφόρτωση εμπορευμάτων και μάλιστα από συγκεκριμένες θέσεις στάθμευσης; Μάλλον ελάχιστοι εάν κρίνει κανείς το τι συμβαίνει καθημερινά στους δρόμους του κέντρου.

Όχι βέβαια πως πριν το 2007 η κατάσταση ήταν καλύτερη,  τα ίδια και χειρότερα συνέβαιναν στο κέντρο. Μόνη εξαίρεση υπήρξε η περίοδος των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004, όπου η πόλη λειτούργησε άψογα σε όλα τα επίπεδα της καθημερινότητας, συμπεριλαμβανομένου και του ωραρίου φορτοεκφόρτωσης.

Σύμφωνα λοιπόν με την υπ’ αριθ. 775/12.10.2007 απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου, το ωράριο φορτοεκφόρτωσης είναι από 15:00 έως 17:00 και μετά τις 21:00 έως τις 10:30 π.μ.

Η απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου ελήφθη, προφανώς, με το σκεπτικό ότι τις συγκεκριμένες ώρες, δηλαδή το μεσημέρι και αργά το βράδυ, το κέντρο της πόλης δεν δέχεται μεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο και κατά συνέπεια διευκολύνεται το έργο των φορτοεκφορτωτών και δεν επιβαρύνεται η πόλη.

Φυσικά, όλα αυτά δεν είναι παρά αποφάσεις που έμειναν στα χαρτιά, με την ανοχή τόσο των αρμοδίων να τις εφαρμόσουν, δηλαδή της εκάστοτε δημοτικής Αρχής και της Τροχαίας, και τη σιωπηρή παραβίασή τους από τα καταστήματα και τις επιχειρήσεις του κέντρου.

Κάτι που φάνηκε και από την εφαρμογή του συστήματος χρονικού περιορισμού της στάθμευσης, η οποία συμπληρώνει ένα χρόνο λειτουργίας.

Στον κανονισμό της ελεγχόμενης στάθμευσης, γίνεται αναφορά στην απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου του 2007 για το ωράριο φορτοεκφόρτωσης και για τις καθορισμένες θέσεις φορτοεκφόρτωσης των φορτηγών.

Φυσικά στην πράξη τίποτα δεν έγινε, αναφορικά με το ωράριο, παρά το γεγονός ότι ο Δήμος έχει καθημερινά στους δρόμους υπαλλήλους, επιφορτισμένους με το καθήκον εφαρμογής του συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης, καθώς στο βάρος έχει δοθεί στη βεβαίωση προστίμων στους παραβάτες οδηγούς.

Το ίδιο συμβαίνει με την Τροχαία, οι λιγοστοί άνδρες της οποίας δίνουν και αυτοί βάρος στις διπλοσταθμεύσεις.

Αποτέλεσμα αυτής της κατάστασης είναι να υπάρχει πλήρης ασυδοσία από τους φορτοεκφορτωτές, οι οποίοι παραβιάζουν κατά σύστημα το ωράριο, παρκάρουν όπου βρουν, ακόμη και εν μέση οδό, δεν σέβονται τους πεζούς στους πεζόδρομους τους οποίους χρησιμοποιούν χωρίς κανέναν πρόβλημα. Αποτέλεσμα αυτής της κατάστασης, πέρα από τον τριτοκοσμική εικόνα, είναι να επιβαρύνεται η λειτουργία της πόλης και να ταλαιπωρούνται καθημερινά οι οδηγοί του κέντρου.

Χαρακτηριστική είναι η φωτογραφία που έστειλε στο thebest.gr, φίλος αναγνώστης, που δείχνει δυο φορτηγά να έχουν σταθμεύσει ταυτόχρονα αριστερά και δεξιά της οδού Γούναρη, στο ύψος της Ομόνοιας, στις 9.35 το πρωί, εμποδίζοντας επί ώρα την κυκλοφορία των οχημάτων σε έναν από τους κεντρικότερους δρόμους της Πάτρας.

Διαβάστε επίσης:

Η Πάτρα γίνεται ένας μεγάλος πεζόδρομος - Πότε θα εφαρμοστεί το σχέδιο, τι θα αλλάξει και σε ποια σημεία - ΒΙΝΤΕΟ