Λιγότερα τα θύματα από τροχαία το 2010- 58 θανατηφόρα στην Π.Α.Θ.Ε.

Λιγότερα είναι τα θύματα από τα τροχαία ατυχήματα που σημειώθηκαν τη χρονιά που πέρασε, σε σχέση με το 2009,όπως προκύπτει από στοιχεία της ΕΛ.ΑΣ. Συγκεκριμένα, καταγράφηκαν (183) λιγότερα θύματα και (153) λιγότερα θανατηφόρα δυστυχήματα.Υπενθυμίζεται ότι, στο πλαίσιο της αντεγκληματικής πολιτικής για την οδική ασφάλεια, από το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη και το Αρχηγείο της Ελληνικής Αστυνομίας, είχε καθοριστεί ως στρατηγικός στόχος η μείωση των θανόντων από τροχαία ατυχήματα, κατά (100) το έτος 2010, σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.

Σημειώνεται ότι ο στρατηγικός αυτός στόχος για μείωση των θανόντων από τροχαία ατυχήματα, κατά 100 ανά έτος σε σχέση με κάθε προηγούμενο έτος, καθορίστηκε και πάλι για την πενταετία 2011-2015.

Το προηγούμενο έτος σε σύγκριση με το 2009 σημειώθηκαν σε όλη την επικράτεια:

* 1.161 θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα έναντι 1.314 το 2009    (153 λιγότερα)

* 1.455 βαριά ατυχήματα έναντι 1.389 (66 περισσότερα)

* 12.456 ελαφρά ατυχήματα έναντι 12.072 (384 περισσότερα)

Επιπλέον οι θανόντες – τραυματίες από τα ατυχήματα αυτά είναι:

* 1.280 θανόντες έναντι 1.463 το 2009                                   (183 λιγότεροι)

* 1.755 βαριά τραυματίες έναντι 1.669 (86 περισσότεροι)

* 17.024 ελαφρά τραυματίες έναντι 16.683 αντίστοιχα         (341 περισσότεροι)

Ειδικότερα, ως προς τα αίτια των θανατηφόρων ατυχημάτων οι «επικίνδυνες» παραβάσεις εξακολουθούν να αποτελούν τις βασικότερες αιτίες για την πρόκλησή τους. Τα περισσότερα από (1.161) θανατηφόρα ατυχήματα έχουν ως αίτια :

* 185 την υπερβολική ταχύτητα

* 154 την κίνηση στο αντίθετο ρεύμα

* 134 την οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή

* 88 την παραβίαση προτεραιότητας

* 76 την απόσπαση προσοχής

* 19 το αντικανονικό προσπέρασμα

* 353 λοιπά αίτια που σχετίζονται με οδηγική συμπεριφορά (μέθη κ.λπ.)

Επίσης, από την ανάλυση των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων προκύπτει ότι οφείλονται :

* 449 σε  σύγκρουση,

* 387 σε εκτροπή,

* 187 σε παράσυρση πεζού,

* 98 σε πρόσκρουση

* 35 σε ανατροπή

Η πλειοψηφία των θανατηφόρων ατυχημάτων συνέβησαν στο δευτερεύον οδικό δίκτυο (441) και στις κατοικημένες περιοχές (352). Στην Π.Α.Θ.Ε. συνέβησαν (58) και στην Εγνατία Οδό (19) ατυχήματα.

Το μεγαλύτερο ποσοστό των θανατηφόρων ατυχημάτων συνέβησαν κατά τις ώρες 24.00΄ έως 07.00΄ (283 ατυχήματα) και ακολούθως κατά τις ώρες 17.00΄ έως 21.00΄ (223 ατυχήματα).

Επιπλέον κατά το έτος 2010, από τις Υπηρεσίες Τροχαίας, βεβαιώθηκαν συνολικά (583.778) επικίνδυνες παραβάσεις σε όλη την Επικράτεια. Οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν ήταν :

Ø  263.382 παραβάσεις ταχύτητας

Ø  83.624 παραβάσεις επαγγελματικών οχημάτων

Ø  51.526 μη χρήση κράνους

Ø  49.703 μη χρήση ζώνης ασφαλείας

Ø  38.033 οδήγηση υπό την επήρεια μέθης

Ø  19.350 παραβάσεις οχημάτων (ΚΤΕΟ)

Ø  18.603 παραβίαση χρήσης κινητού τηλεφώνου

Ø  17.702 κίνηση στο αντίθετο ρεύμα

Ø  13.941 παραβιάσεις ερυθρού σηματοδότη

Ø  10.112 αντικανονικό προσπέρασμα

Ø  5.626 φθαρμένα ελαστικά

Ø  4.758 αντικανονικοί ελιγμοί

Ø  2.600 κίνηση στην αριστερή λωρίδα – μη κίνηση στο άκρο δεξιό της οδού

Ø  2.235 παράνομες διαφημιστικές πινακίδες

Ø  1.963 παραβίαση προτεραιότητας

Ø  620 μη χρήση παιδικών καθισμάτων

Υπενθυμίζεται σε όλους τους οδηγούς και τους χρήστες του οδικού δικτύου ότι η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας.

Οδηγώ με ασφάλεια σημαίνει:

* Μαθαίνω και εφαρμόζω τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας

* Όταν οδηγώ δεν έχω καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά

* Δεν παραβιάζω τα όρια ταχύτητας

* Φορώ πάντα ζώνη ασφαλείας

* Τοποθετώ τα παιδιά στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου και τους φορώ ζώνη ασφαλείας

* Σε περίπτωση που οδηγώ ή είμαι συνεπιβάτης σε μοτοσικλέτα φορώ πάντα κράνος

* Δεν κάνω αντικανονικά προσπεράσματα

* Δεν παραβιάζω τον κόκκινο σηματοδότη

* Σταματώ στο STOP και δίνω προτεραιότητα

* Δεν μιλώ στο κινητό όταν οδηγώ

* Δίνω προτεραιότητα στους πεζούς

* Σέβομαι τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων