Θα μπουν σε Γούναρη και Ακρωτηρίου
Με ισχνή πλειοψηφία (7 υπέρ, 6 κατά), ενδεικτική της απήχησης που έχει το μέτρο των κορυνών στους επαγγελματίες της πόλης, ενέκρινε η επιτροπή πολεοδομικού σχεδιασμού και κυκλοφοριακής ρύθμισης, την επέκταση τους στις οδούς Γούναρη και Ακρωτηρίου
Ο αρμόδιος αντιδήμαρχος, Νίκος Κουρεμένος, αμέσως μετά το πέρας της συνεδρίασης της επιτροπής, επισήμανε ότι η κυκλοφοριακή αναρχία που επικρατεί στην πόλη με σημείο αναφοράς το διπλοπαρκάρισμα, επιβάλει μετ’ επιτάσεως την εγκατάσταση κορυνών και σε άλλους δρόμους
Η δημοτική σύμβουλος, Λένα Καλεντζώτη, αρνήθηκε να ψηφίσει την επίμαχη ρύθμιση τονίζοντας ότι είναι αποσπασματική, άποψη με την οποία συντάχθηκαν και αρκετοί επαγγελματίες
Όσο για τις οδούς Μαιζώνος και Κολοκοτρώνη, ο κ. Κουρεμένος επιφυλάχθηκε να εισηγηθεί στην επιτροπή την τοποθέτηση κορυνών και σε αυτά τα σημεία. Ο ρόλος της επιτροπής κυκλοφοριακών ρυθμίσεων είναι γνωμοδοτικός, γεγονός που σημαίνει ότι η όποια απόφαση θα περάσει για την τελική έγκριση από το Δημοτικό συμβούλιο.
Την αντίθεσή της εκφράζει και η παράταξη Δημαρά. Σε ανακοίνωσή της αναφέρει
"Στην σημερινή συνεδρίαση της Επιτροπής Κυκλοφοριακών Ρυθμίσεων η Δημοτική Αρχή χωρίς κανένα σχεδιασμό και πολιτική για την καλυτέρευση της λειτουργίας της πόλης αποφάσισε, ακόμα μια φορά αποσπασματικά, να διευκολύνει την κίνηση των οδηγών με την τοποθέτηση κορυνών στη Γούναρη και την Ακρωτηρίου.
Η παράταξη «Τώρα για την Πάτρα» θεωρεί ότι οι δρόμοι είναι ένα μέρος της πόλης όπου συναντιέται το «Δημόσιο» με το «Ιδιωτικό» και οποιαδήποτε απόφαση πρέπει να στηρίζεται σε αυτή την αρχή και όχι να αντιμετωπίζει τους δρόμους ως αγωγούς νερού που έχουν βουλώσει και με αποσπασματικά μέτρα να προσπαθεί να βρει κάποια λύση. Στους δρόμους κινούνται πεζοί, ποδήλατα, Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, ΙΧ, και εκτός αυτού εκτελούνται λειτουργίες που κάνουν την πόλη ζωντανή.
Εμείς πιστεύουμε βαθύτατα ότι η μόνη βιώσιμη λύση είναι η αποθάρρυνση της χρήσης του ΙΧ. Πιστεύουμε ότι ακόμα και το πιο μικρό, σε έκταση μέτρο, πρέπει να είναι σε αυτή την κατεύθυνση.
Οραματιζόμαστε, και προσπαθούμε να συμβάλουμε για μία πόλη με ένα ευρύ δίκτυο πεζοδρόμων, ασφαλείς λωρίδες κίνησης των ποδηλάτων, Μέσα Μαζικής Μεταφοράς που να εξυπηρετούν τους πολίτες, χώρους στάθμευσης. Στηρίζουμε κάθε μέτρο που προωθεί την λειτουργία της πόλης προς αυτή την κατεύθυνση όπως πράξαμε για το πανάκριβο Σύστημα Ελεγχόμενης Στάθμευσης το οποίο με επιδεικτικό τρόπο εγκατέλειψε και το άφησε στην τύχη του η Δημοτική Αρχή.
Με κανένα τρόπο δεν επιθυμούμε μία πόλη στην οποία η δρόμοι της θα είναι γεμάτοι με κόκκινα κολωνάκια επειδή έτσι διευκολύνεται η κίνηση των ΙΧ".
Ακολουθήστε το thebest.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στο thebest.gr