Το σχέδιο εξυγίανσης του ΟΣΕ διώχνει τα τρένα από Πάτρα και Πύργο

Το σχέδιο εξυγίανσης του ΟΣΕ θα βάλει τέλος σύμφωνα με πληροφορίες, σε ζημιογόνα όπως χαρακτηρίζονται δρομολόγια, που έχουν ως σημείο αναφοράς τους την Πάτρα. Αν εφαρμοστούν τα σχέδια που θέλουν οι πληροφορίες να επεξεργάζονται τα αρμόδια κλιμάκια του οργανισμού, τότε το πλήγμα για την τύχη του σιδηρόδρομου στην Αχαΐα και την Ηλεία, θα είναι μεγάλο.

Όλα τα προηγούμενα χρόνια ο σιδηρόδρομος βρέθηκε να αργοπεθαίνει, εξαιτίας της αδιαφορίας και λανθασμένων επιλογών. Τα τελευταία δύο χρόνια μάλιστα, δόθηκε η χαριστική βολή, αφού μειώθηκαν δραστικά τα βασικά δρομολόγια από και  προς Πάτρα Αθήνα και Πύργο. Το 2008 ο ΟΣΕ έχασε μια ακόμα  κερδοφόρα δράση, της μεταφοράς των δεμάτων.

Ο κάτοικος της Ηλείας αν επιλέξει να φτάσει με το τρένο στην Αθήνα, θα πρέπει να αλλάξει δύο τρένα και ένα λεωφορείο! Οι άνθρωποι που εργάζονται στον τοπικό ΟΣΕ έχουν επανειλημμένα και προς πάσα κατεύθυνση εκφράσει την αγωνία τους για το μέλλον του σιδηροδρόμου, αλλά όπως λένε,  οι επιλογές που γίνονται σε κεντρικό επίπεδο, προδικάζουν  το… τέλος εποχής.

Σύμφωνα με πληροφορίες, στο υπό επεξεργασία σχέδιο προβλέπεται κατάργηση ζημιογόνων γραμμών και μέσα σε αυτές είναι το κομμάτι από την Πάτρα προς τον Πύργο.

Κάποιες άλλες αναφέρουν ότι ζημιογόνος γραμμή θα είναι από το Κιάτο προς την Πάτρα. Οι εργαζόμενοι θεωρούν ότι τα στοιχεία είναι πλασματικά και είναι  εντελώς αντίθετοι στον σχεδιασμό.  Επισημαίνουν πως η χάραξη των δρομολογίων με τον τρόπο που γίνεται σήμερα, είναι αποτρεπτική για τον κόσμο, με στόχο να μην  υπάρχουν έσοδα και η γραμμή θα πρέπει να κλείσει.

Για τον λογο αυτό το κλιμάκιο της Ηλείας  θα έχει  συνάντηση με τον Γενικό Γραμματέα του υπουργείου, παραθέτοντας μια σειρά στοιχείων που αποδεικνύουν ότι  είναι βιώσιμη η γραμμή και με σωστό προγραμματισμό,  μπορεί να φέρει έσοδα στον Οργανισμό.  Επισημαίνουν με νόημα πως, το κομμάτι Κατάκολο-Πύργος-Ολυμπία είναι ένα κομμάτι εντελώς ανεκμετάλλευτο. Σε κάθε περίπτωση αυτό που έρχεται ως πληροφορία για το μέλλον του τραίνου στην περιοχή μας, δεν είναι ευχάριστο και αν εφαρμοστεί,  θα απομακρυνθεί κάθε πιθανότητα ανάπτυξης των συνδυασμένων μεταφορών.