Πάτρα: Κυκλοφοριακή «ασφυξία» στο κέντρο – Στένεψε και η Αγίου Ανδρέου από τα έργα για οπτικές ίνες

Νέες εκσκαφές στην Αγίου Ανδρέου περιορίζουν ακόμη περισσότερο τις διεξόδους για τους οδηγούς

Σε έναν καθημερινό κυκλοφοριακό γρίφο έχει μετατραπεί η μετακίνηση στο κέντρο της Πάτρας, καθώς διαφορετικά έργα εκτελούνται ταυτόχρονα σε βασικούς οδικούς άξονες, με κλειστές διασταυρώσεις, εκτροπές και περιορισμένες πλέον εναλλακτικές διαδρομές.

Στον ήδη επιβαρυμένο χάρτη έρχεται να προστεθεί και η Αγίου Ανδρέου, ένας από τους σημαντικότερους άξονες του κέντρου, όπου βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες για την εγκατάσταση οπτικών ινών. Οι εκσκαφές έχουν περιορίσει το διαθέσιμο πλάτος του οδοστρώματος σε σημαντικό τμήμα της οδού, δυσχεραίνοντας ακόμη περισσότερο την κυκλοφορία.

Η χρονική συγκυρία κάνει την κατάσταση ακόμη πιο δύσκολη, καθώς οι συγκεκριμένες εργασίες πραγματοποιούνται παράλληλα με τα μεγάλα μέτωπα της ανάπλασης του ιστορικού κέντρου. Η Αγίου Ανδρέου είχε ήδη επιβαρυνθεί το προηγούμενο διάστημα από τις εργασίες για το δίκτυο φυσικού αερίου και τώρα σκάβεται εκ νέου, αυτή τη φορά για τηλεπικοινωνιακές υποδομές.

Η Αγίου Ανδρέου στενεύει την ώρα που οι εναλλακτικές λιγοστεύουν
Το πρόβλημα στην Αγίου Ανδρέου αποκτά ιδιαίτερη σημασία ακριβώς επειδή ο συγκεκριμένος δρόμος καλείται αυτή την περίοδο να απορροφήσει μέρος της κίνησης που δεν μπορεί να διοχετευθεί εύκολα από άλλους δρόμους του κέντρου.

Σύμφωνα με την εικόνα που έχει καταγράψει το thebest.gr, τα εργοταξιακά πετάσματα και οι εκσκαφές έχουν καταλάβει τμήμα του οδοστρώματος, ενώ σε σημεία επηρεάζεται ακόμη και η λειτουργία των στάσεων των αστικών λεωφορείων.

Το αποτέλεσμα είναι η ροή των οχημάτων να γίνεται με μεγαλύτερη δυσκολία και οι ουρές να σχηματίζονται ευκολότερα, ιδιαίτερα όταν αυξάνεται ο κυκλοφοριακός φόρτος.

Και όλα αυτά ενώ η Πάτρα μπαίνει πλέον στον Σεπτέμβριο, οι αδειούχοι επιστρέφουν, η αγορά επανέρχεται στους κανονικούς της ρυθμούς και σταδιακά αυξάνονται ξανά οι καθημερινές μετακινήσεις.

Από τη Δευτέρα 31 Αυγούστου έχει κλείσει για την κυκλοφορία η συμβολή Καραϊσκάκη και Γεροκωστοπούλου, προκειμένου να προχωρήσουν οι εργασίες της ανάπλασης της Κάτω Πόλης. Είχε προηγηθεί, από τις 24 Αυγούστου, το κλείσιμο της διασταύρωσης Καραϊσκάκη και Παντανάσσης.

Οι παρεμβάσεις έχουν μετατρέψει ουσιαστικά μεγάλο μέρος της Καραϊσκάκη σε εργοτάξιο, με την κυκλοφορία να διοχετεύεται προς την Κορίνθου και τους οδηγούς να αναζητούν άλλες επιλογές για να κινηθούν στο κέντρο.

Ερμού και Κολοκοτρώνη συμπληρώνουν το παζλ
Ένα ακόμη σημαντικό μέτωπο βρίσκεται στην Ερμού, όπου εκτελούνται εργασίες ανακατασκευής του οδοστρώματος από την Αγίου Ανδρέου έως τη Ρήγα Φεραίου.

Οι εργασίες έχουν ήδη προκαλέσει αλλαγές και στις διαδρομές των γραμμών 6 και 8 του Αστικού ΚΤΕΛ, με το σχετικό χρονοδιάγραμμα να εκτείνεται έως τις 19 Οκτωβρίου 2026.

Παράλληλα, στον κυκλοφοριακό χάρτη των τελευταίων ημερών έχει προστεθεί και η Κολοκοτρώνη, στο τμήμα μεταξύ Κορίνθου και Αγίου Ανδρέου. Το κλείσιμό της περιόρισε ακόμη περισσότερο τις κάθετες διεξόδους προς την παραλιακή ζώνη και οδήγησε αρκετούς οδηγούς σε αναζήτηση διαδρομών μέσα από τους γύρω δρόμους.

Οι οδηγοί εγκλωβίζονται ανάμεσα στα διαφορετικά έργα
Το βασικό πρόβλημα αυτή την περίοδο δεν είναι ένα μεμονωμένο εργοτάξιο, αλλά η ταυτόχρονη εξέλιξη πολλών διαφορετικών παρεμβάσεων σε δρόμους που συνδέονται κυκλοφοριακά μεταξύ τους.

Ανάπλαση του ιστορικού κέντρου, ανακατασκευές οδοστρωμάτων, έργα δικτύων και τώρα νέες εκσκαφές για οπτικές ίνες στην Αγίου Ανδρέου δημιουργούν ένα πλέγμα περιορισμών σε μια σχετικά μικρή περιοχή.

Η κατάσταση έχει άμεση επίπτωση και στους επαγγελματίες οδηγούς. Σε πρόσφατο ρεπορτάζ του thebest.gr, οδηγοί ταξί και λεωφορείων περιέγραφαν σημαντικές καθυστερήσεις στις διαδρομές τους, με ιδιαίτερη αναφορά στα προβλήματα σε Αγίου Ανδρέου, Ερμού και Καραϊσκάκη.