Δυτική Ελλάδα: 146 παραβάσεις για μη χρήση κράνους μέσα σε μία εβδομάδα

Συνολικά 146 παραβάσεις για μη χρήση κράνους βεβαιώθηκαν στη Δυτική Ελλάδα από τις 17 έως τις 23 Αυγούστου 2026, στο πλαίσιο της εκστρατείας της Ελληνικής Αστυνομίας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους».

Οι έλεγχοι συνεχίζονται με αυξημένη ένταση σε ολόκληρη τη χώρα και αφορούν οδηγούς και επιβάτες δικύκλων, καθώς και χρήστες Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων, όπως τα ηλεκτρικά πατίνια. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στους επαγγελματίες διανομείς και στις επιχειρήσεις ενοικίασης δικύκλων.

Κατά τη συγκεκριμένη εβδομάδα πραγματοποιήθηκαν πανελλαδικά 22.012 έλεγχοι και βεβαιώθηκαν συνολικά 2.748 παραβάσεις. Από αυτές, οι 2.520 αφορούσαν οδηγούς –μεταξύ των οποίων 58 εργαζόμενοι σε υπηρεσίες διανομής– και οι 228 επιβάτες.

Αναλυτικότερα, οι αστυνομικές αρχές κατέγραψαν:

1.595 παραβάσεις από οδηγούς δικύκλων, μεταξύ των οποίων 49 διανομείς
183 παραβάσεις από επιβάτες δικύκλων
822 παραβάσεις από οδηγούς Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων
98 παραβάσεις από οδηγούς οχημάτων ATV
Στη Δυτική Ελλάδα βεβαιώθηκαν 146 παραβάσεις, αριθμός που καταδεικνύει ότι, παρά τους συνεχείς ελέγχους και τις ενημερωτικές δράσεις, αρκετοί οδηγοί και επιβάτες εξακολουθούν να κυκλοφορούν χωρίς το απαραίτητο προστατευτικό κράνος.

Σε πανελλαδικό επίπεδο, τις περισσότερες παραβάσεις κατέγραψε η Αττική με 939 και ακολούθησαν το Νότιο Αιγαίο με 639, τα Ιόνια Νησιά με 364, η Κρήτη με 190, η Θεσσαλονίκη με 148 και η Δυτική Ελλάδα με 146.

Οι ποινές που προβλέπει ο νέος ΚΟΚ
Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας οι κυρώσεις για τη μη χρήση κράνους έχουν αυστηροποιηθεί. Ειδικότερα, προβλέπονται:

Πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες για τον οδηγό δικύκλου
Οι ίδιες κυρώσεις για τον οδηγό που δεν φροντίζει για την ασφάλεια του επιβάτη
Πρόστιμο 350 ευρώ για τον επιβάτη δικύκλου
Πρόστιμο 30 ευρώ για τον οδηγό Ελαφρού Προσωπικού Ηλεκτρικού Οχήματος
Σε περίπτωση υποτροπής, οι προβλεπόμενες ποινές αυξάνονται σημαντικά.

Η Ελληνική Αστυνομία επισημαίνει ότι στόχος της εκστρατείας δεν είναι μόνο η επιβολή προστίμων, αλλά κυρίως η αλλαγή νοοτροπίας οδηγών και επιβατών και η καθιέρωση της χρήσης πιστοποιημένου κράνους ως αυτονόητου μέτρου προστασίας της ζωής.