Σε τροχιά υλοποίησης η επέκταση του Προαστιακού στην Κάτω Αχαΐα- Φτιάχνουν γραμμές και στάσεις-ΔΕΙΤΕ ΦΩΤΟ

Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες για την επέκταση του Προαστιακού της Πάτρας, μέχρι την Κάτω Αχαΐα, προκειμένου να εξυπηρετείται και η δυτική πλευρά του νομού. Όπως είπε ο Προϊστάμενος του ΟΣΕ στην Πάτρα Χρήστος Οικονόμου στο thebest.gr οι εργασίες αυτή τη στιγμή αφορούν στις σιδηροδρομικές γραμμές (αντικατάσταση φθαρμένων ξύλων κλπ) αλλά και στη διαμόρφωση των αποβάθρων και των στάσεων. Αυτό προβλέπεται από το υποέργο 1 «Αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής και των τεχνικών στη μετρική γραμμή Προαστιακού Σιδηροδρόμου Πατρών στο τμήμα από Άγιο Ανδρέα μέχρι Κάτω Αχαΐα»,που δημοπράτησε o ΟΣΕ και χρηματοδότησε η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας.

Οι εργασίες όπως αναφέρει ο κ. Οικονόμου ξεκίνησαν και από τις δύο πλευρές της γραμμής και από δυτικά και από Πάτρα και αυτή τη στιγμή εξελίσσονται σε Κάτω Αχαΐα, Αλισσό, Καμίνια,Τσουκαλέικα, Βραχνέικα, Μιντιλόγλι.

Το χρονοδιάγραμα προβλέπει την ολοκλήρvση των εργασιών τον Σεπτέμεβριο του 2017 ωστόσο, όπως εξηγεί στόχος είναι να τρέξουν οι εργασίες και ολοκληρωθούν και λίγο νωρίτερα μέχρι το επόμενο καλοκαίρι.

Την ίδια ώρα ο κ. Οικονόμου αναφέρει ότι μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2017 είναι το deadline και για το υποέργο 2 «Προμήθεια και Εγκατάσταση τριάντα (30) νέων αυτομάτων συστημάτων ισόπεδων διαβάσεων (ΑΣΙΔ) και αποκατάσταση λειτουργιάς δύο (2) υφιστάμενων στο υπό αναβάθμιση τμήμα γραμμής του Προαστιακού Πατρών από Αγ. Ανδρέα έως Κ. Αχαΐα» για το οποίο αναφέρει πως βρίσκονται στη διαδικασία επιλογής αναδόχου.

Όπως έχει ανακοινώσει η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας

Το έργο (υποέργα 1 και 2) συνολικού κόστους 5.360.402,58 ευρώ έχει ενταχθεί για χρηματοδότηση στο νέο ΕΣΠΑ 2014-2020 μέσα από το Περιφερειακό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα (ΠΕΠ) Δυτικής Ελλάδας και Φορέας Υλοποίησής του είναι ο ΟΣΕ ΑΕ.

Το συνολικό φυσικό αντικείμενο του έργου (υποέργα 1 και 2) αφορά στην αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής και των αποβάθρων, στην υφιστάμενη μετρική σιδηροδρομική γραμμή του Προαστιακού, στο τμήμα από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Αγίου Ανδρέα έως τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Κάτω Αχαΐας, συνολικού μήκους γραμμών 20,8 χλμ.

Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή και διαμόρφωση των στάσεων: Κεντρικός Σταθμός Άγιος Ανδρέας, Ανθείας, Άγιος Γεώργιος (Ιτιές), Παραλία Πατρών 25ης Μαρτίου, Τσαούση –Μιντιλόγλι, Βραχνέικα, Τσουκαλέικα, Αλισσός και Κάτω Αχαΐα. Στην πορεία προστέθηκε και η στάση στα Καμίνια.Σε κάθε στάση προβλέπεται η διαμόρφωση αποβάθρας συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής κεκλιμένων διαδρόμων πρόσβασης (ράμπες) των ατόμων με ειδικές ανάγκες και κινητικά προβλήματα, της τοποθέτησης στεγάστρων και εξοπλισμού (καθιστικούς πάγκους, κάδους απορριμμάτων, μπάρες στάθμευσης και ασφάλισης ποδηλάτων), και τον ηλεκτροφωτισμό.

Η υφιστάμενη σιδηροδρομική υποδομή πρόκειται να αναβαθμιστεί για τις ανάγκες της κυκλοφορίας και η ταχύτητα μελέτης για το τμήμα Αγ. Ανδρέας – Κ.Αχαΐα είναι 90km/h.

Προβλέπεται επίσης η ανακατασκευή ορισμένων ισόπεδων διαβάσεων με νέου τύπου από καουτσούκ (τύπου strail) ή οπλισμένο σκυρόδεμα με αντιολισθητική επιφάνεια

Μέρος του έργου αποτελεί και η ενίσχυση της λειτουργίας των τεχνικών της γραμμής και κυρίως η ενίσχυση των βάθρων της Γέφυρας Πείρου.

Τέλος, στο πλαίσιο του έργου θα γίνει προμήθεια και εγκατάσταση νέων Αυτόματων Συστημάτων Ισόπεδων Διαβάσεων (ΑΣΙΔ) καθώς και αποκατάσταση της λειτουργίας υφιστάμενων ΑΣΙΔ στο μήκος του υπό αναβάθμιση τμήματος. Συνολικά θα γίνει εγκατάσταση ή επισκευή σε 32 συνολικά ΑΣΙΔ.

Το καλοκαίρι του 2017 τα πρώτα δρομολόγια του ... - Thebest.gr

Πάτρα: Το τρένο «αγκαλιάζει» την πόλη - ΔΕΙΤΕ όλο το ... - Thebest.gr

Πού θα κάνει στάσεις ο προαστιακός - Ξεκινάνε οι εργασίες - Thebest.gr